«Жадные» маршрутники
В конце прошлой недели в соседнем Северске состоялась встреча автобусных перевозчиков и городской власти. Собрание было посвящено требованию маршрутников повысить цену проезда.
Возить пассажиров по 6 рублей больше нет возможности, заявили северские бизнесмены, и пришли в администрацию закрытого города с предложением повысить тариф. По расчетам маршрутников, предельная ставка оказалась равна 14 рублям за одну поездку.
– В Томске проезд – 12 рублей – это в два раза выше, чем в Северске. Говорят, что Томск – большой, а Северск маленький, но у нас автобус за день накатывает так же – 200-250 км, как и в Томске, но пассажиропоток в Томске больше, там идет смена пассажиров. У нас основной пассажиропоток только в часы пик, поэтому некоторые маршруты перевыполняют плановое количество рейсов в часы пик. У нас предприниматель уже стал и слесарем, и жестянщиком, и бухгалтером, чтобы иметь прибыль, – сказала предприниматель Наталья Иванцова.
Прежде чем приступить к обсуждению тарифов, перевозчиков ознакомили с результатами проверки, которую ведет управление ЖКХ, транспорта и связи. Результаты проверки неутешительны. Главная «беда» маршрутчиков – сорванные рейсы. Так, за последние 3 месяца прошлого года по маршруту №400 сорвано 790 рейсов, по маршруту 401 – 951 рейс, 442 – 1197 рейсов, №29 – 2 тысячи 544 рейса.
– К лету наши перевозчики представили такие предложения: на 31 маршруте после 21:10 –ничего не выполнять. По выходным дням на маршруте №29 после 21:18 ничего не выполнять… В субботу и воскресенье, они говорят, после 20:00 ничего не выполнять, – возмутился Александр Парфененко заместитель главы администрации ЗАТО Северск по ЖКХ, транспорту и связи.
Еще одна озвученная проблема – проезд льготников. По словам маршрутников, они возят очень много бабушек и дедушек, а порой и вовсе отказываются брать их в автобус.
Так, нередкая ситуация, когда водители, видя на остановке большое количество лиц пенсионного возраста, открывают переднюю дверь, высаживают пассажиров и уезжают.
Аргументы перевозчиков, в основном, сводятся к одному – низкие тарифы порождают остальные проблемы – кадровые, рост стоимости запчастей, ГСМ, обновление автопарка.
– Спрашивают, откуда берутся наши беды, не выполняются рейсы. Они сейчас напрямую связанны с тарифом. Когда мы просим поднять тариф – это уже не наше желание сверхприбыль получить, а это острая необходимость, – ответила на претензии индивидуальный предприниматель Ирина Авилова.
Экономисты администрации, проверив все расчеты, представленные перевозчиками, пришли к выводу, что сегодня у них нет оснований требовать увеличения тарифов. Если верить бумагам, цена проезда должна составлять 5,50, а не 14 руб.
В итоге вопрос о тарифах по-прежнему открыт. Стороны договорились о создании рабочей группы, куда войдут представители власти и перевозчиков. Очередная встреча назначена на сегодня, 9 марта. Однако, как говорят некоторые депутаты, настрой администрации уже понятен – проезд повысится до 8-9 рублей.
Редакция новостей tomsk.ru
Фото: news.vtomske.ru
| Поделиться с друзьями: |
|
|
|
|
Комментарии
частные маршрутки конечно нужно,но работать должны по людски, а то стоя на остановке в 21-30 в -30 градусов не знаешь - абудет ли еще маршрутка или нет.
какие километры по Северску это 400 могут накатать а местные и так не дождёшься 6 руб и не более в выходные вообще по часу в томск нельзя уехать и на остановках не останавливаются друг друга резинят... по сотовому говорят убегают что говорить о безопасности пассажиров хамят раньше такого не было
Я САМ ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА НА МАРШРУТЕ НАПРИМЕР 1 ЗА СМЕНУ В ТОМСКЕ 132 КМ А ПРО КАКОЙ СЕВЕРСК МОЖЕТ ИДТИ РЕЧЬ В 7 КМ ПО КРУГУ ОТКУДА ТАКИЕ КМ ПУСКАЙ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ПРОЕДУТ ПО МАРШРУТУ И ЯСНО БУДЕТ ОТО ПРИВЫКЛИ НА ГОС МАШИНАХ ЕЗДИТЬ ПОЭТОМУ И НЕ ЗНАЮТ ЧТО ТАКОЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ПРИВЫКЛИ КОНВЕРТЫ ПОЛУЧАТЬ
После повышения цен в Томске - ничего не изменилось, кроме прибыли для маршр.бизнеса. Врятли даже после увеличения до 20 р в Северске (Томска) что-то измениться в отношениях " маршрутки - жители города".
Качество обслуживания не изменилось никак - как ездили на древних пазиках, в которых холодно,тесно и т.д. Повысили цены - так уж измените хоть что-нибудь.
простите, но мне вот интересно стало - как начисляется зарплата маршрутникам?! Так же, как и у муниципальных? Рабочий план на день? а остальное - себе? Какой прок в том, что не взяли пенсионеров? они же оплачивают более 50 % от стоимости проезда. в некоторых городах россии пенсионеры вовсе ездят бесплатно по проездным!! мне лично жалко водителей автобусов, по-моему это ужасно трудная работа - за день через тебя проходит сотни людей, которых нужно вовремя и безопасно доставить. целый день с раннего утра до позднего вечера наматывать круги..и главное, сидя на одном месте! нет времени нормально поесть, бесконечные пробки, злые пассажиры
сначала с конца - нужно быть самому добрым и ответственным с /перед пассажирами... а по поводу "жалко и далее по тексту" - кто на что нанимался! можно с таким же успехом жалеть дворников или строителей, работающих в мороз и в дождь, и в снег... врачей - весь день зараза вокруг... учителей - современное подрастающее поколение прямо скажем далеко от совершенства... так что не нужно никого жалеть, нужно просто жить и думать прежде всего о СВОЕМ отношении к окружающему миру... не зря существует старая погворка - ПОСТУПАЙ С ДРУГИМИ ТАК, КАК ХОТЕЛ БЫ, ЧТОБЫ ПОСТУПАЛИ С ТОБОЙ
Это еще не все. Ремонт в боксах осуществляется при включенных двигателях. И водители вынуждены дышать таким воздухом целый день. Условия труда ужасные. Хозяева маршрутов совершенно не заботяся о здоровье "Своих" водителей. Это ведь элементарно накинуть шланг на выхлопную трубу и вывести выхлоп на улицу. Хозяевам нужны только деньги. Они говорят так:" Не хочешь работать в таких условиях - тебя никто не держит" Господа, это каменный век! Вы по закону обязаны заботиться о людях, которые приносят вам прибыль. Господа - вы звери.
У нас люди привыкли думать только о себе... и даже не задумываются о труде других... Интереса ради, попробуйте покататься в качастве пасажира весь день в автобусе...не говоря уже о водителях.... Вот покатайтесь хотя бы часика 4 а там поглядим как заговорите и на людей кидаться будете.
У каждого своя работа. Трудная. Речь идет о прозрачности бизнеса маршрутников и соответствии условий проезда и оплаты за проезд
Спросите у водителей, после того как подняли цены до 12 рублей в Томске . многие ли водители стали чаще улыбаться, им повысили зарплату (пропорционально увеличению стоимости проезда?). Кондукторы досих пор не во многих автобусах (ибо на них экономят) а был разговор.... т.е. Повышение цен для пассажиров ни как не сказывается на извозе и доходах водителей.
а мне кажется, что если северск перевыполняет плановое количество часов и расходует такое же количество топлива как и Томск, то зачем им БОЛЬШОЙ автотранспорт? открывайте линейку микроавтобусов, газелей, это будет экономично и прибыльней. Загляньте в соседние города всё сразу будет ясно..









Когда появятся кондукторы и билеты в маршрутках? Сколько можно брать черным налом? Возникают некие догадки по поводу такого попустительства городской администрации...например, это кормушка самой администрации.. и т.п.
далеко ходить не надо, достаточно вспомнить эпопею с маршрутниками в Томске, когда администрация пошла навстречу маршрутникам с условием посадить кондуктора в каждую маршрутку с билетами, и все маршрутки - 2х дверные. Администрация свои обязательства выполнила, маршрутчики - даже и не пытались... Администрация не чешится на сей счет... Вот и весь сказ.