В российских регионах, в том числе и Томске, могут начать подтверждать личность пользователей кикшеринга через портал «Госуслуги», сообщает РБК со ссылкой на собственные источники. Эту идею сейчас прорабатывают представители министерства цифрового развития вместе с операторами сервисов Whoosh, «Юрент» и «Яндекс». Ожидается, что нововведение повысит безопасность на дорогах и сократит число нарушений среди арендаторов электросамокатов.
«Действительно, такая работа ведется. У нас уже есть опыт интеграций приложения со сторонними платформами — авторизация пользователей через Mos.ID и банковские ID (уже есть в Томске). Подключение к «Госуслугам» поможет расширить возможности сервиса, верификация аккаунта через «Госуслуги» поможет не допустить к сервису тот небольшой сегмент пользователей, которые нарушают правила оферты, в том числе возрастные», — пояснили редакции Tomsk.ru в пресс-службе кикшеринга Whoosh.
По информации РБК, к обсуждению также подключились некоторые регионы, где в будущем могут запустить пилотный проект. Чиновники уточнили: вход через «Госуслуги» станет для компаний добровольным. Подобная система идентификации через Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА) уже действует во многих онлайн-сервисах, например в «Яндексе», на «Авито», Ozon, VK и Wildberries.
В столице с сезона 2025 года работает верификация через городской идентификатор Mos ID. В департаменте транспорта Москвы рассказали, что это помогло заблокировать 76 тысяч аккаунтов несовершеннолетних. Отмечается, что количество аварий с участием прокатных самокатов снизилось на 57%, а число дорожных происшествий с детьми упало на 72%. Кроме того, сотрудники Госавтоинспекции проводят регулярные рейды, выписывают штрафы и объясняют нарушителям правила движения. Камеры Центра организации дорожного движения (ЦОДД) с помощью искусственного интеллекта фиксируют любые нарушения и передают информацию операторам проката.
Сейчас все столичные сервисы используют единый идентификатор Mos ID. Whoosh дополнительно применяет подтверждение личности через банковские приложения, а «Юрент» — через профиль МТС ID. В «Яндексе» и «Юренте» отметили, что подключение к «Госуслугам» усилит существующие способы проверки и не позволит подросткам брать самокаты в аренду. В компании «Яндекс» добавили, что задача операторов — обеспечивать безопасность для всех участников движения. Для этого в городах вводят аппаратные ограничения скорости, медленные зоны и зоны запрета в людных местах, а также сервисные штрафы и блокировки за нарушения правил.
Директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман пояснила: верификация через коммерческие сервисы не может полноценно заменить подключение к ЕСИА. Идентификацию через «Госуслуги» невозможно обойти, она надежно привязывает поездку к личным данным пользователя. Это позволяет отсекать несовершеннолетних и при необходимости находить нарушителя. Интеграция с госпорталом также передаёт часть контроля за отраслью государству, что давно поддерживают представители транспортной сферы.
При этом Эрдман предупредила: даже такая система не решит проблему передачи аккаунтов от взрослых к детям. Родители, которые дают детям свои банковские карты или доступы к приложениям, могут передавать и данные «Госуслуг». Тем самым они подвергают опасности своих детей, позволяя им управлять самокатом. По словам Эрдман, в этом сезоне внедрить верификацию через «Госуслуги», скорее всего, не успеют — на это можно рассчитывать не раньше следующего сезона, если подготовят необходимую базу.
Добавим, что по официальной статистике, в прошлом году в Томске количество аварий сократилось на 42% — позитивная динамика наблюдалась во всех районах и не зависела от времени суток или наличия зон автоматического снижения скорости.
