Федеральный арбитражный суд Московского округа окончательно отказал ФАС в деле против РЖД по вопросу ремонта вагонов.
Антимонопольщики решили, что ООО «БалтТрансСервис», ЗАО «Красопергруз», ЗАО «Евросиб СПб-транспортные системы» находятся в неравных условиях по договорам на ремонт грузовых вагонов с теми, кто входит в одну группу с ОАО «РЖД» — ОАО «ПГК», ОАО «ТрансКонтейнер», ОАО «РейлТрансАвто». ФАС обвиняла РЖД в завышении уровня рентабельности и цен для собственников, понуждении собственников самим покупать запчасти, нарушении срока ремонта. Еще в конце 2007 года ФАС признала железнодорожников нарушившим антимонопольное законодательство и выдала предписание об устранении нарушений.
Но РЖД с таким решением не согласились. По мнению компании, все договоры подписаны без каких-либо разногласий. Кроме того, с точки зрения РЖД, нарушения отсутствуют не только договорах, изученных ФАС, но и во всех сделках на ремонт грузовых вагонов, количество которых исчисляется десятками. Также железнодорожников смущало, что ФАС исследовал условия только шести договоров, не обратив внимание на другие, сообщает пресс-служба компании.
Суд встал на сторону РЖД, признав решение и предписание ФАС недействительными. Никакого неравенства в договорах представители фемиды не обнаружили. Но антимонопольщики не удовлетворились таким решением, неоднократно пытаясь обжаловать решение суда.
2 декабря Федеральный арбитражный суд Московского округа окончательно отказал ФАС. Таким образом, судебные инстанции признали решение и предписание ФАС России полностью недействительным. Правда, штраф в размере 149 млн рублей еще не отменен судом, но в РЖД надеются на скорое принятие такого решения.
