Следуя примеру Европы, московские власти решили оборудовать столичные улицы велосипедными дорожками. Хотят ли москвичи использовать велосипед как средство передвижения? И насколько город готов к этому?
По данным исследовательского центра портала SuperJob.ru, почти половина москвичей (43%) готовы использовать велосипед как средство передвижения, а не просто кататься для удовольствия. Чаще на это готовы пойти мужчины, а также респонденты в возрасте до 25 лет и от 45 до 55 лет.
«Это оптимальный выход из «пробковой» ситуации. К тому же это спорт!» — говорят они. Правда, они отмечают, что отсутствие велосипедных дорожек не единственное препятствие. Нужны еще стоянки для велосипедов и душевые в московских офисах. «Велосипед – это достаточно быстро и удобно. Но главная проблема – это не велосипедные дорожки, а возможность принять душ по приезде на работу и переодеться в деловую одежду», — отмечает один из респондентов.
Еще 4% опрошенных уже используют велосипед как средство передвижения. Правда, на работу таким образом добираются лишь единицы. «Езжу к родителям вечером в будни и иногда в гости к друзьям. А на работу – нереально: холодно и далеко», — объясняют они.
Четверть опрошенных (25%) заявили, что не будут передвигаться на велосипеде, даже если город оборудуют дорожками. При этом некоторые весьма категоричны в своих суждениях: «Люди, которые считают, что по Москве можно передвигаться на велосипеде, или идиоты, или воры, собирающиеся поиметь с этого деньги».
Противники использования велосипеда как вида транспорта говорят, что на дорожках будут машины, и вообще это очень опасно. Кроме того, на московских дорогах очень грязно и пыльно и не чем дышать из-за выхлопов.
Эксперты и автолюбители согласны с такой точкой зрения. Так, вице-президент автоклуба «ВАЗ-2121» Константин Селинкевич считает, что велосипед – не городской вид транспорта. «Может, в теории идея велосипедных дорожек неплохая, но это займет дополнительное место. Сейчас катастрофически не хватает дорог для автомобилей и тротуаров, где строить еще и такие дорожки? Вдобавок при езде на велосипеде дыхание учащается, и в легкие попадает больше загрязненного воздуха».
Кроме того, 23% опрошенных сказали, что у них нет велосипеда, но идея многим из них нравится. «У меня нет велосипеда, но я с удовольствием приобрету его в качестве транспортного средства, если в городе будут отдельные велосипедные дорожки», — говорит один из таких респондентов. Кроме того, 5% россиян не умеют кататься на велосипеде.
