На одну из публикаций Финам.инфо по теме катастрофы в Мексиканском заливе пришел комментарий читателя Александра Торчинского. Как выяснилось, ему, специалисту еще советской школы, известен эффективный метод борьбы с подобными явлениями. Более того, он сам изобрел и успешно опробовал этот метод в Ираке. Мы попросили Александра Николаевича написать экспертную статью на эту тему.
Интересное

На одну из публикаций Финам.инфо по теме катастрофы в Мексиканском заливе пришел комментарий читателя Александра Торчинского. Как выяснилось, ему, специалисту еще советской школы, известен эффективный метод борьбы с подобными явлениями. Более того, он сам изобрел и успешно опробовал этот метод в Ираке. Мы попросили Александра Николаевича написать экспертную статью на эту тему.

20:26 / 20.05.10
338
Мы в социальных сетях:

На одну из публикаций  Финам.инфо по теме катастрофы в Мексиканском заливе пришел комментарий читателя Александра Торчинского. Как выяснилось, ему, специалисту еще советской школы, известен эффективный метод борьбы с подобными явлениями. Более того, он сам изобрел и успешно опробовал этот метод в Ираке.  Мы попросили Александра Николаевича написать экспертную статью на эту тему.

Сейчас, в связи с катастрофой, широко распространилось мнение непрофессионалов об особой опасности нефте- и газодобычи не только на больших глубинах, но и на малых. Считаю, что ни та, ни другая сами по себе не более опасны, чем наземные, ведь аварии в этих отраслях на земле происходят ничуть не реже. Отличие заключается в отсутствии на земле последствий, вызванных выбросом нефти в море.

Из истории

В свое время, в период войны в Персидском заливе, я занимался разработкой решений подобных проблем. Отступая из Кувейта, иракцы взорвали и подожгли сотни скважин, и значительное количество нефти вылилось в залив. В общем, ситуация была, пожалуй, более угрожающей, так как залив замкнутый и сравнительно небольшой. Спасло тогда ситуацию то, что скважины были наземные, а в устранении последствий приняли участие аварийные команды многих государств.

С учетом той ситуации я разработал решения как для подавления горящих фонтанирующих скважин, так и для защиты либо моря, либо берега от попавшей в залив нефти. Были предложены идеи для концентрации нефти на поверхности моря и ее эффективного удаления.

Мой метод глушения скважины, как минимум, более эффективен в сравнении со стандартными. Его главное преимущество – не поиск варианта, возможно, способного принести какой-то заранее неизвестный результат, а обеспечение заданного результата в срок не более 3 суток. К сожалению, разработанные мною решения не защищены патентами, поэтому существа их я не имею права раскрывать, чтобы не лишиться возможности заработать на их реализации. 20 лет назад я наблюдал со стороны работы по глушению фонтана в Ферганской долине. Со стороны, потому что в условиях тогдашней государственной разрухи принять мои коммерческие условия отказались, вследствие чего фонтан глушили более месяца.

Сейчас я почти три недели пытаюсь связаться по email и с ВР, и с американцами, предлагая технологию, позволяющую заглушить скважину за двое-трое суток – но, увы, ни одного ответа. Даже не полюбопытствуют! Зато весь интернет, пресса и телевидение переполнены стенаниями по поводу экологической катастрофы.

Заблуждения и первая ошибка

Вопреки всеобщему убеждению, ВР не виновна в аварии (имею в виду только взрыв). Работы велись другой компанией, допустившей технические упущения. Сказался и природный фактор. Мнение о том, что авария была вызвана повышением скорости бурения, неверно, ибо это конкретное действие не могло вызвать аварию. Безусловна абсолютная виновность ВР в том, что произошло после происшествия, но опять же с оговоркой — если первые действия по устранению последствий аварии предпринимались именно ВР.

В технике безопасности существуют непреложные правила — нельзя тушить водой электрические установки, находящиеся под напряжением! Нельзя тушить водой нефть и нефтепродукты! На виденной мною фотографии, относящейся к тому времени, когда платформа была еще на плаву, возле нее находились 4 специальных судна, которые поливали ее со всех сторон мощными струями воды. При правильных действиях пожар должен быть ликвидирован буквально за считанные минуты. Однако вследствие неверных действий команды «пожарных» платформа затонула. По утверждению прессы, ее стоимость на сегодняшний день около 700 млн долларов. Если до того момента с утечкой нефти можно было бы вести недолгую борьбу на платформе, то теперь с нею борются на глубине 1,5 километра.

Вторая ошибка

Второй грубейшей и катастрофической по своим последствиям ошибкой стало то, что ВР не блокировало сразу же нефтяное поле в районе аварии, а выпустило его в залив. Компания располагала более чем достаточным временем и возможностями. Последующие примитивные действия вместе с безуспешной борьбой со скважиной и привели к нынешней ситуации. Как известно, сейчас она угрожает не только южному побережью США, но и Мексике, а, возможно — через океаническое течение — и Европе. Поскольку уже с 1 июня начинается сезон ураганов, вся нефть, находящаяся в заливе, будет выброшена на побережье США и Мексики и вынесена в Гольфстрим, и тогда уже ее остановить будет невозможно.

Избежать аварий невозможно в принципе — они происходили, происходят и будут происходить по причинам природного, технического и человеческого характера. Причем первые неуправляемы и непредсказуемы, остальные в какой-то мере поддаются регулированию, но именно в какой-то мере, ибо полностью они не устранимы ни сейчас, ни в будущем.