Планы «Роснефти» совместно с американской Chevron начать бурение на Черноморском шельфе вызывает опасения у российских экологов.
Специалисты полагают, что подобные проекты являются «издевательством над здравым смыслом» и напоминают об авариях в Мексиканском заливе и в Тиморском море у побережья Австралии в августе 2009 года, пишет Росбалт.
«Все это говорит о том, что на сегодняшний день не существует технологий даже у ведущих компаний в мире и они не способны ликвидировать разливы нефти в глубоководных условиях в кратчайшие сроки, — рассказал директор Всемирного фонда дикой природы России Игорь Честин. — То, что произошло в Мексиканском заливе, показывает, что даже в регионе, где сосредоточена вся мировая экспертиза глубоководного бурения, — даже в таком месте не удается ликвидировать розлив».
Отметим, "Роснефть" и американская Chevron создадут холдинг для работы на Черном море, доли будут соответствовать компетенции и финансированию. Лицензия на геологоразведку и добычу в рамках проекта будет у "Роснефти".
WWF напоминает о пяти крупнейших авариях на морских скважинах:
1. Sedco 135F and the IXTOC-1 Well
В 1979 г. в результате разлива нефть бесконтрольно проникла в залив де Камрече, Мексика. Локализовать разлив удалось лишь спустя 90 дней. (Объем разлива — 3,500,000 баррелей)
2. Ekofisk Bravo Platform
В 1977 г. на платформе Экофиск компании Филипс Петролеум во время обслуживания рабочей скважины произошел разлив нефти и выброс газа, продолжавшийся 8 дней. (Объем разлива — 202,381 баррелей)
3. Funiwa No. 5 Well
В 1980 г. нефть, разлившаяся из скважины № 5 месторождения Фунива, загрязнила дельту р. Нигер. Нефть оставалась в дельте в течение 2-х недель, что также привело к пожару и последующей консервации скважины. (Объем разлива — 200,000 баррелей)
4. Hasbah Platform Well 6
В 1980 г. во время бурения установкой Рон Таппмайер из разведочной скважины № 6 произошел разлив нефти в Персидский залив, продолжавшийся 8 дней и унесший жизни 19 человек. (Объем разлива — 100,000 баррелей)
5. Union Oil Platform Alpha Well A-21
В 1969 г. разлив нефти с платформы А Юнион Ойл продолжался 11 дней, но поступление нефти в канал Санта Барбара продолжалось еще несколько месяцев. (Объем разлива — 80,000 баррелей)
