"Роснефть" официально подтвердила подписание соглашения с американской Chevron по совместному освоению участка недр Вал Шатского на шельфе Чёрного моря.
В соответствии с заключенными соглашениями, "Роснефть" и Chevron планируют создать операционную компанию, зарегистрированную в РФ. При этом Chevron будет финансировать начальную программу геологоразведки, включая сейсмоисследование и разведочное бурение, сообщается в пресс-релизе "Роснефти".
"Мы обращаем внимание на то, что вы (Chevron) берете на себя определенные риски в части геологоразведки. Это ставит перед нами определенные задачи в связи с поддержкой проектов подобного рода", — сказал премьер-министр РФ Владимир Путин.
"Шельфовые проекты на Черном море – много «плюсов» и « минусов». Вал Шатского и другие шельфовые проекты Роснефти в Черном море могут оказаться гораздо более сложными и дорогостоящими по сравнению с проектами Лукойла в Каспии ввиду того, что глубина Черного мора больше Кроме того, данные проекты сопряжены с определенными рисками безопасности и экологии, поскольку в Черном море существенные запасы газа. Суммарная стоимость проекта по освоению Вала Шатского грубо оценивалась приблизительно в $20–30 млрд. Тем не менее, значительная ресурсная база, благоприятные климатические условия, близость к экспортным рынкам, развитая инфраструктура (Роснефть владеет Туапсинским НПЗ и отгрузочным терминалом на Черноморском побережье), а также партнерство с Chevron (которая может предоставить необходимые технологии и экспертизу) являются аргументами в пользу проекта.. Важно отметить, что шельфовые проекты на Черном море не облагаются НДПИ в течение первых 10 лет разработки, или до достижения первых 20 млн т добычи (что наступит быстрее). Кроме того, если Лукойлу удастся получить налоговые льготы по экспортной пошлине на нефть для своих шельфовых месторождений на Каспии, Роснефть может получить аналогичные льготы", — комментирует Евгения Дышлюк, аналитик ТКБ «Капитал».
