В эпицентре стройки вынуждены жить многие москвичи. Сроки окончания строительства того или иного объекта поджимают, а значит многие работы ведутся в три смену, в том числе и ночью.
Между тем Мосэкомониторинг пришел к выводу, что каждая третья стройка ночью превышает допустимый уровень шума в 45 децибел. А запреты и штрафы, которые была не единожды применены к таким строителям ни к чему не привели.
"Ночью звуки приблизительно такие же, как днем, но еще громче, — рассказывает председатель жилищного кооператива дома номер 40, корпус 11 но улице Новаторов Татьяна Смирнова. — Работает болгарка, которая режет по металлу, затем бетономешалки идут, а еще и выхлопные газы", сообщает "Вести-Москва".
Экологи, которые тоже обеспокоены этой проблемой уверяют, что они приезжают по этому адресу уже не раз для измерения уровня шума. Показатели шумометров неизменно зашкаливают.
По словам главного специалиста ГПУ "Мосэкомониторинг" Максима Клишева, "превышение нормативов допустимого уровня звука варьируется от 2 децибел по эквивалентному уровню звука до 25-ти, что является довольно существенным превышением".
Специалисты уверены, что шум мешает москвичам и часто становится причиной депрессии и сонливости. Иногда у людей усиливается агрессия. С 2008 года экологи начали формировать черный список строительных организаций, которые не дают москвичам уснуть, и запретили им работать ночью.
Татьяна Мужицкая, психолог рассказала корреспонденту Finam.info: "Физиология человека рассчитана на определенное время для сна. Когда он прерывается, особенно из-за громких резких звуков, как, например, на стройке, человек чувствует себя невыспавшимся. В свою очередь, это провоцирует раздражительность, плохое настроение, агрессию и т.д. В столице от подобных проблем страдает большое количество людей, поэтому шума на стройках ночью быть не должно".
На практике же оказывается что запреты не действуют. В свою очередь горожане утверждают, что строители шумят с издевательской изощренностью. "Да, они в 12 затихают. Но ровно в 4:10 или в 5:10 — это у них любимое время — начинают греметь. Причем стучат минут 15. Ты просыпаешься, уже сил никаких нет, потом минут на 30-40 затихают, потом опять минут на 30 грохот", — рассказывает жительница дома на улице Новаторов.
Мосэкомониторинг решил разработать перечень, где будет указано, какая строительная техника шумит меньше. Организациям, которые будут использовать громкую технику, в выгодных контрактах откажут.
Однако шумные стройки не единственная беда. Экологи отмечают, что порядка 70% территории Москвы находится в зоне шумового дискомфорта. Кроме строек, москвичей беспокоит авиашум, шум магистралей и железной дороги, метро. В каждом третьем районе города над жилыми домами летают самолеты. Превышение нормативов по шуму обычно колеблется в пределах 10-15 децибел. Но в дождливую погоду шум усиливается и слышен на расстоянии более 10 км.
Экологи поясняют, что пилоты экономят топливо, чтобы получить премию, и летают над городом "как хотят". В свою очередь авиадиспетчеры утверждают, что запрет полетов над Москвой распространяется далеко не на все районы, и винят застройщиков.
"Да, действительно, большинство строительных площадок в городе Москве работают и ночью, что создает существенные проблемы жителям окружающих домов. Это шум работающей техники, дизельных установок, отбойных молотков. Для застройщика уменьшение сроков производства работ напрямую влияет на прибыль, которую он получит с этого объекта, поэтому все строительные организации и переходят на три смены, — отметил в разговоре с корреспондентом Finam.info генеральный директор компании «НДВ-Девелопмент» Александр Швайко. — "Громкого строительства" в ночное время можно избежать. Существует ряд работ (даже если "горят" сроки), которые можно выполнять ночью без привлечения техники. Это подготовка к заливке бетона, "вязка" металлоконструкций проволокой и ряд других работ. Все зависит от уровня профессионализма ИТР и культуры строительства, которой у нас сейчас пока, к сожалению, нет".
В столичное управление Роспотребнадзора на шум от наземного транспорта жалуется каждый пятый москвич. Больше всего шумят автобусы — 90-92 децибел. Трамваи отстают ненамного — они издают шум на уровне 82 децибел. На третьем месте троллейбусы — 70 децибел. Из всего наземного транспорта нормам соответствует лишь 35% трамваев и троллейбусов.
