В прошлом месяце было продано 86,9 млн железнодорожных билетов, что на 17,9% ниже объема продаж в июне 2009 года.
В поезда дальнего следования пассажиры в июне купили 11,1 млн билетов, что на 2,3% меньше показателей того же месяца прошлого года. Пригородное сообщение пострадало больше. На электрички было продано на 19,7% билетов меньше, чем в прошлом году — 75,9 млн штук.
Всего за полгода было продано 451,4 млн железнодорожных билетов (на 19,7% меньше, чем в прошлом году), сообщает пресс-служба РЖД. При этом снижение объемов продаж в дальнем следовании составило 1,6% (51,9 млн билетов), а в пригородном сообщении продажи упали сразу на 21,6% до 399,5 млн билетов.
Пассажирооборот в прошлом месяце снизился на 9,5% относительно аналогичного периода прошлого года до 13,7 млрд пасс-км. При этом пассажирооборот в дальнем следовании составил 11млрд пасс-км (снижение — 3,1%), в пригородном сообщении – 2,7 млрд пасс-км (-29,1%).
За полугодие пассажирооборот сократился на 12,1% к аналогичному периоду прошлого года и составил 58,6 млрд пасс-км. В дальнем следовании пассажирооборот снизился на 4,8%, в пригородном сообщении — на 30,2%.
Эксперты объясняют такое снижение показателей несколькими причинами. «Прежде всего, это связано с тарифами, которые устанавливает РЖД. Они очень высоки, — рассказал корреспонденту Финам.Инфо эксперт регионально-общественного движения «Город и транспорт» Владимир Свириденков. — Также уменьшение пассажиропотока на железной дороге сейчас объясняется серьезной конкуренцией со стороны автобусного и авиатранспорта. В последнее время авиакомпании снизили тарифы на самые востребованные рейсы в несколько раз, развиваются бюджетные авиаперевозчики с демократичными ценами, которые сопоставимы уже со стоимостью плацкартных мест в поездах. Автобусные парки предлагают низкие цены, неплохой сервис и доступность по времени. В то время как поезд нужного направления зачастую ходит раз в сутки, а то и двое, автобусы отходят практически ежечасно».
Однако скорость этого процесса не позволяет назвать его естественным. «Переход пассажиров с одного вида транспорта на другой – процесс плавный, а мы наблюдаем довольно резкие данные. Поэтому еще одна причина уменьшения пассажиров поездов заключается в том, что из-за повышения тарифов многие пассажиры вообще перестали покупать билеты и перешли в категорию зайцев», — отмечает эксперт.
