Губернатор Томской области Виктор Кресс считает, что в России необходимо изменить подход к определению федерального статуса дорог.
«Администрация области сейчас бьется и доказывает, что нужен другой подход по определению федерального статуса дорог. Мы говорим, что основной грузопоток через крупные города и областные центры, через которые проходят федеральные трассы, пускать нельзя», — сообщил В.Кресс в интервью агентству «Интерфакс-Сибирь».
В частности, по его словам, дублером федеральной трассы М-53 (Томск-Новосибирск) могла бы стать дорога через Кожевниково в Новосибирск.
«Она (дорога — ИФ) — местного значения. Однако сегодня с каждым днем по ней едет все больше и больше крупногабаритных автомобилей, масса которых превышает 10, 20 и 30 тонн. Вот и получается, что весной, когда грунт разваливается, мы вынуждены латать и латать эти местные дороги с федеральным трафиком», — сказал В.Кресс.
Глава региона отметил, что в настоящее время в Томской области идет строительство Северной широтной дороги, которая обеспечит транспортный поток и соединит Томск с Ханты-Мансийским автономным округом, а также обеспечит выход на Урал и Москву. «Мы считаем, что это должна быть дорога федерального значения», — подчеркнул губернатор.
Он отметил, что в Томской области из 6,4 тыс. км дорог, только 37 км дороги федерального значения (М53 «Байкал» Томск- Новосибирск). «Вот нам и выделают 1-2 млн рублей на ее содержание, а остальные дороги мы должны ремонтировать сами и за свой счет», — пояснил В.Кресс.
