О костелах, зубрах, паровозах, Деде Морозе, самой необычной в мире библиотеке и других вещах, которые стоит посмотреть в Белоруссии — в рубрике «Идем по миру» на Финам.Инфо.
Интересное

О костелах, зубрах, паровозах, Деде Морозе, самой необычной в мире библиотеке и других вещах, которые стоит посмотреть в Белоруссии — в рубрике «Идем по миру» на Финам.Инфо.

18:46 / 06.09.10
368
Мы в социальных сетях:

О костелах, зубрах, паровозах, Деде Морозе, самой необычной в мире библиотеке и других вещах, которые стоит посмотреть в Белоруссии — в рубрике «Идем по миру» на Финам.Инфо.

Рассказ о «последней диктатуре Европы» я начну с нескольких советов тем, кто, как и мы, решил пуститься в путь на автомобиле.

Транспорт и дороги

700 с небольшим километров, которые разделяют Москву и Минск, без труда преодолеет даже неопытный водитель — по широкой и полупустой трассе «Беларусь» (она же М1) ехать легко и приятно. Кроме того, чтобы попасть в Белоруссию, не нужно несколько часов толпиться в очереди на границе: для легковых автомобилей с российскими номерами таможенный досмотр на границе не предусмотрен. Следовательно, виза и загранпаспорт тоже не нужны. Единственный документ, который может потребоваться российскому автотуристу в Белоруссии — это местный полис автострахования, купить который можно в многочисленных приграничных ларьках. Границу, кстати, можно проезжать, не останавливаясь — белорусским пограничникам безразличны ваши паспорта, страховка и содержимое багажника

Если вы едете в Минск, то после пересечения границы так и остаетесь на трассе М1, только в белорусском варианте — это дорога-мечта — широкая, пустая и гладкая, как зеркало. Однако за проезд по ней иностранцам приходится платить — на пути к Минску находятся два пункта взимания денег. В каждом надо оставить 20 российских рублей. С автомашин с белорусскими номерами плата не берется.

Главная проблема, с которой придется столкнуться водителю на белорусских дорогах — топливная. Заправочных станций меньше, чем в России, а бензин существенно дороже. Важная особенность — цена бензина зависит от курса евро и является одинаковой на всех заправках страны.

Отдельно стоит упомянуть автомобильный парк Белоруссии. Машин российского производства на дорогах практически нет в силу двух причин: относительная близость центров немецкого автопрома и низкие пошлины на ввоз в страну машин зарубежных производителей. Практически все белорусы ездят на подержанных иномарках, которые стоят там существенно дешевле, чем в России.

Водители, будьте внимательны: в Белоруссии, особенно в Минске, существует «культ пешехода» — все автомобили поголовно останавливаются, стоит только пешеходу занести ногу над проезжей частью.

Минск

Вернувшись из поездки, вспоминаешь о столице Белоруссии как о красивом, чистом и светлом городе с широкими улицами (навскидку, минский тротуар в 2-3 раза шире московского). В годы войны Минск был практически полностью разрушен фашистскими бомбами, а потом спроектирован и отстроен заново — с учетом современных градостроительных тенденций.

Еще одна особенность города — почти все здания в центре по вечерам освещаются лампами подсветки. Подсветку включают с наступлением темноты и выключают после полуночи, чтобы свет не бил в глаза засыпающим горожанам. Выглядит здорово.

Передвигаться по Минску удобно на общественном транспорте — пробки, сравнимые с московскими, возникают крайне редко. Кроме троллейбусов и трамваев, в городе есть еще и метро, состоящее из двух веток (стоимость проезда — 7 рублей в пересчете на российские деньги). Ну и, конечно, по Минску приятно гулять пешком.

Стоит упомянуть и о деньгах. На территории Белоруссии ходят, как можно догадаться, белорусские рубли. По состоянию на август 2010 года за 1 российский рубль давали 96 белорусских. Это очень удобно — все цены в магазинах надо просто делить на 100. Первое время порядок цен пугает: «Сколько стоит во-о-он та шоколадка?» — «Две тысячи рублей, берете?».

Минск во многом походит на Москву советских времен, какой мы ее помним или представляем по фотографиям — во многом благодаря отсутствию рекламы на фасадах зданий, «сталинской» застройке центра и сохранившимся вывескам типа «Гастроном» или «Булочная». Недаром многие сцены из популярного киномюзикла «Стиляги», действие которого происходит в 1960-х гг., снимали на центральных улицах Минска.

Во всем остальном Минск — современный город. Отдельным пунктом отмечу недавно построенную крытую арену на проспекте Победителей — летом там находится картодром, а зимой заливают каток.

Из «обязательных достопримечательностей» я рекомендую посетить Троицкое предместье — островок застройки XIX века в центре Минска, сходить к удивительному костелу святых Елены и Симеона на центральной площади и съездить к новому зданию Национальной библиотеки Республики Беларусь.

Библиотека заслуживает отдельного упоминания — это 73-метровое здание, выполненное в виде ограненного алмаза. Ночью по «граням алмаза» бегают разноцветные огни, складываясь в надписи и узоры. В верхней части библиотеки находится смотровая площадка, куда пускают туристов — с нее виден практически весь город.

Если с вами едут дети, советую включить в программу посещение трех городских парков аттракционов, катание на поезде детской железной дороги и прогулку на катамаране по реке Свислочь.

Брест

Первое, что приходит на ум при упоминании Бреста — это, конечно, знаменитая крепость, гарнизон которой в 1941 году оказал ожесточенное сопротивление наступавшим фашистам. Отдельные группки защитников крепости держали оборону на своих рубежах вплоть до августа.

В 1965 году крепости присвоили звание «Крепость-герой», а в 1971 году там был открыт мемориальный комплекс. Создатели мемориала, в частности, законсервировали остатки одного из разрушенных зданий — Белого дворца. Сейчас внутри руин спрятаны динамики, откуда звучит музыка. Кажется, что звук идет из-под земли.

Крепость была заложена в 1836 году и несколько раз модернизирована. Стоит отметить, что в 1918 году здесь, в Белом дворце, был подписан Брестский мир.

Не стоит идти в крепость в субботу — в этот день ее наводняют молодожены.

Неподалеку от крепости находится музей железнодорожной техники, который стоит включить в экскурсионную программу. Экспонаты — от первых краснозвездных локомотивов, при виде которых хочется напеть «Наш паровоз вперед летит», до современных электровозов и тепловозов. Смотрители разрешают залезть в некоторые кабины, подергать за рычаги и представить себя кочегаром, помахав воображаемой лопатой.

Также рекомендую прогуляться по улице Советской — это милейшая пешеходная улочка в центре города, местный аналог Арбата.

Беловежская пуща

Беловежская пуща, знакомая многим по одноименному шлягеру «Песняров», — это остаток реликтового леса, который в доисторические времена покрывал всю территорию Европы. Пуща находится на территории двух стран — Польши и Белоруссии. От Бреста до экскурсионной зоны пущи — примерно 80 километров, курс надо держать на город Каменец.

Средний возраст деревьев в пуще около ста лет, но встречаются и настоящие долгожители, например, дубы, заставшие времена Ивана Грозного.

В Беловежской пуще туристам предлагают пешие или велосипедные прогулки по лесу (велосипед можно взять напрокат) и экскурсии к вольерам с животными, в музей, и в резиденцию белорусского Деда Мороза. Вольеры представляют собой обширные участки леса, обнесенные оградой. Животные там обитают в условиях, максимально приближенных к естественным. В вольерах живут филины, косули, кабаны, медведи Миша и Маша и, конечно, главные аборигены пущи — зубры.

Резиденция белорусского Деда Мороза расположена в глубине пущи. Туда раз в два часа отправляется специальный автобус. Дед принимает посетителей даже летом, правда, по случаю теплой погоды он облачается не в шубу и валенки, а в кафтан и шаровары. Борода и посох остаются на месте. Дед выходит на крылечко усадьбы и общается с гостями. Дети приходят в восторг.

Витебск

Чего я точно не советую делать, так это приезжать в Витебск в июле, во время проведения фестиваля «Славянский базар» — будут заняты все номера в гостиницах, все съемные квартиры и все стулья и столики в кафе и ресторанах. В любой другой месяц года навещать Витебск можно и даже нужно.

Из достопримечательностей стоит отметить единственный в Белоруссии музей трамваев, дом-музей и арт-центр Марка Шагала (художник родился в Витебске), городскую ратушу и собрание военной техники под открытым небом близ площади Победы.

Напоследок

И еще пара «советов отъезжающим» в Белоруссию. Если хотите сэкономить — не останавливайтесь в гостиницах, особенно в крупных городах типа Минска и Витебска. Лучше прибудьте в город с небольшим запасом времени, купите местную газетку «Из рук в руки» и найдите там раздел «Аренда квартир на кратковременный срок». Приличную квартиру в центре города можно снять на срок от двух дней за вполне приемлемые деньги.

Белорусский язык — отдельная тема для хохм. Мало кого могут оставить равнодушным слова «малако», «чугуначный вакзал» или «акадэмія навук». Интернетчики любят большими компаниями отправляться в Бобруйск (Бабруйск) и фотографироваться у стелы с названием города.

Смотрите фотоотчет о путешествии по Белоруссии в нашем фоторепортаже.