ОБЭП недоволен качеством ремонта пр. Фрунзе. В начале месяца милиция совместно с экспертами ТГАСУ начали проверять качество ремонта дорожного полотна главного проспекта — ремонт проводился в рамках программы «Новые дороги городов России». Поводом для проверки стали многочисленные обращения томичей, ставивших под сомнение качество технологии, впервые применяемой в Томске.
Глава ОБЭП Андрей Зорин сообщил , что подрядчик не оформил край дороги, на полотне много проплешин, щебня, который почему-то откалывается, встречаются закатанные люки, забитые ливневки.
Все претензии милиционеров и специалистов в ближайшие дни будут доведены до руководства компании «Кузбассдорстрой», которая проводила работы. Дорожникам предстоит устранить недочеты. В противном случае, обещает Зорин, ОБЭП вынужден будет вновь обратить внимание на работу кемеровской компании.
Доцент кафедры «Автомобильные дороги» ТГАСУ Юрий Чарыков рассказал, что технология «сларри сил», которую применили на пр. Фрунзе, не пригодна для ремонта дороги, находящейся в критическом состоянии. Эту технологию можно было применить либо на дорогах с небольшой интенсивностью движения, либо через несколько лет на новых дорогах – чтобы поддержать их в нормальном состоянии: Ю. Чарыков: «Они просто увеличили сохранность этой дороги. Не более того. И спрятали выбоины. Все провалы, которые были на пр. Фрунзе – они остались. Вот эта технология пригодилась бы через 3-4 года восстановить слой износа на Балтийской, Елизаровых. Там будет высокая интенсивность движения, буквально 5 лет – и там останется вместо 5 см асфальта 2-3 см. И эта технология «сларри сил» — ей нужно делать через 5 лет на всех дорогах после ввода в эксплуатацию»
Директор «Кузбассдорстря» Алексей Кухта с результатами работы экспертной комиссии еще не ознакомлен, но рассказал, что дефекты компания устранит. А вот с замечаниями по поводу люков и ливневки Кухта не согласен – перед ремонтом кемеровские дорожники обращали внимание чиновников мэрии, что ливневая канализация на проспекте, по сути, не действует — она забита песком.
Также ранее Кухта говорил , что технология «сларри сил», действительно, не совсем подходит для пр. Фрунзе, однако кемеровские дорожники рискнули попробовать её в Томске, учитывая «скудность бюджета на ремонт и содержание дорог». Напомню, согласно подсчётам, ремонт пр. Фрунзе обошёлся городскому бюджету более чем в 10 млн. руб.
