Территорию площадью 21 тыс. га, или пятую часть общей площади города в Москве занимают около 70 промышленных зон. В результате, для создания прозрачных заборов взамен устарелых бетонных, потребуется, как минимум, заменить 150 км заборов.
Промышленные зоны города – это основной источник площадей для комплексного развития территорий, строительства жилых домов, коммерческой недвижимости, социальных объектов. Выход нужно искать в перепрофилировании, реконструкции и выводе промышленных объектов за черту города.
Практически во всех округах есть промышленные зоны. На Западе столицы крупные промзоны расположены в районе Дорогомилово, Фили и Очаково-Матвеевское. В Северном административном округе Москвы имеется промзона в районе Хорошево-Мневники, вокруг Магистральных и Силикатных улиц.
На Юге — бывшая территория завода ЗиЛ, «Южный порт» в районе станции метро Печатники, и большая промзона «Каширское шоссе» расположенная в районе Москворечье-Сабурово. Больше всего промышленных зон на Востоке города – районы Гольяново, Соколиная гора, Перово; территории на отрезке Авиамоторная – Шоссе энтузиастов.
«Сегодня за тем, что происходит на закрытых территориях промзон, следят различные государственные и муниципальные организации, которые регулярно посещают эти места, и фиксируют возможные нарушения или незаконно возведенные постройки. Конечно, бетонные заборы и колючая проволока не украшают наш город, но вряд ли их замена на прозрачные заборы, решит проблему. Хотя возможно ездить по узким улицам, которые сейчас ограждены глухими заборами будет интереснее», — говорит Юрий Тараненко, директор компании «МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость».
В каждой промзоне в советские времена сформировался набор предприятий, включающий в себя плодоовощную базу, хладокомбинат, несколько автобаз различных ведомств, предприятия водоканала, бетонные заводы и т.п. В 90-х годах какие-то предприятия были акционированы и проданы в частные руки, какие-то сохранили государственный статус; некоторые предприятия стали муниципальными.
Специалисты компании «МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость» отмечают, что предприятия малого и среднего бизнеса активно берут в аренду, и эксплуатирует помещения в этих зонах, в том числе и под склады. Бывшие административные здания стали основой офисного сектора класса С.
В ряде случаев, в результате реконструкции и дополнительного строительства их удавалось превратить в более современные бизнес-центры класса В. Например, БЦ «Магистраль-плаза», расположенный вблизи станции метро Беговая, БЦ «Верейская Плаза», расположенный в 15 минут транспортом от станции метро Кунцевская. Есть прецедент строительства нового БЦ класса А на территории бывшей промзоны – «Нагатино Айленд» на проспекте Андропова.
