Пожалуй, каждому автомобилисту «посчастливилось» попасть в пробку, спровоцированную неправильной организацией движения автотранспорта возле торговых центров. Кто будет решать эту проблему?
Одной из причин возникновения пробок в Москве являются торговые центры. Обуреваемые жаждой шопинга люди не желают стоять в длинной очереди на въезд на парковку перед гипермаркетами и, идя на обгон очереди, создают у узких въездов на стоянки непроходимые заторы из 5-6 рядов. В результате останавливается все движение по магистрали.
Понятно, что одна из причин таких ситуаций – культура водителей, но основная кроется в неправильной организации движения: недостаточно ёмкие парковки, узкие въезды (как правило, лишь один), отсутствие резервной полосы движения перед въездом на парковки.
На стартовом пике активности нового мэра Москвы, Сергея Собянина, одной из первоочередных задач столичного правительства стала борьба с пробками. В числе идей рассматривался даже снос торговых центров http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=209698, но в итоге решение проблемы решили возложить на плечи самих гиперпмаркетов. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и дорожного строительства Николай Лямов предложил для расширения дорог привлекать бизнес. А это значит, что достраивать парковки и расширять дороги придется коммерсантам самостоятельно, что обещает немалые затраты
Свою позицию Николай Лямов подтвердил в опубликованном «Российской газетой» интервью (выпуск №5345 (266) от 25 ноября 2010г.), на что компания ИКЕА оперативно отреагировала заявлением о готовности нести расходы, но не в одиночку…
В пресс-релизе шведской компании, распространенном сегодня, говорится, что ИКЕА полностью поддерживает инициативу московских властей по обеспечению свободного движения по МКАД. Обеспечение свободного подъезда, выезда и движения автотранспорта по территории торговых комплексов является первоочередной задачей уже на этапе проектирования. Компания ИКЕА напомнила также, что при ее участии при стоительстве МЕГА Теплый Стан помимо съезда и выезда на МКАД была осуществлена реконструкция Калужского шоссе с устройством съезда, а также строительство путепровода через Калужское шоссе.
В релизе компании говорится: «Мы рассматриваем возможность расширения переходно-скоростных полос существующего съезда и выезда с МКАД и поскольку в данном случае наши интересы полностью совпадают с планами администрации города, мы надеемся на поддержку в реализации этого проекта со стороны властей».
Итак, мы видим готовность бизнеса улучшать ситуацию, осталось дождаться готовности властей разделить расходы, или продолжать бесконечно стоять в пробках, ожидая, когда правительство Москвы различными путями добьётся от коммерсантов взятия на себя всех расходов. Москва, ход за тобой!
