По новой схеме — по ул. Р. Люксембург и Гагарина — должен был пойти ряд коммерческих автобусов с 27 ноября. Сообщение об этом появилось только накануне, и вообще как-то томичей не спрашивали. Но автобусы не пошли: маршрутники не согласны, собирают подписи против инициативы мэрии и даже намерены обратиться в суд.
О.Свахина: «Администрация города проводит ряд мер по оптимизации маршрутных сетей с учетом потребностей населения. По пр. Ленина автобусы едут каждые 10 секунд, нарушается скоростной режим, образуются заторы. Улицы, на которые перевели транспорт, находятся в шаговой доступности от пр. Ленина, здесь тоже расположены многие социальные объекты, куда люди раньше вынуждены были идти от остановок. Выбор именно этих маршрутов согласован с ГИБДД: при спуске с Кузнечного взвоза поворот на ул. Р. Люксембург наиболее безопасный. Те, кому принципиально попасть на пр. Ленина, смогут выбрать другие маршруты: их достаточно. Интервал, чтобы уехать, например, на пр. Фрунзе, будет составлять 5-10 минут».
Маршрутники с такими кардинальными переменами не согласны. В. .Праздницын, бригадир маршрутов № 8/9: «Комитет дал нам добро отложить изменения до 11 декабря, но мы не поедем. Это неправильное решение. Если маршруты 8/9 туда запустить, пассажиры с ул. Ивановского как будут добираться в центр? Идти пешком от Крылова? И маршрут погибнет. Нельзя вот так. Хочу написать заявление на повторное рассмотрение вопроса комиссией. Жители ул. Ивановского сейчас собирают подписи».
В.Копаница, бригадир маршрута N 77: «Не продумано совершенно ничего. Не приготовлены остановки, непонятно, куда уйдет транспорт с Гагарина, если там пойдут автобусы? Наши маршруты — 77, 8/9 и 25 — приготовились судиться, ведь нарушаются наши договорные обязательства».
Вопрос с новыми остановками мэрия попыталась решить, соотнеся их с привычными на пр. Ленина: «ЦУМу» соответствует остановка на ул. Р. Люксембург позади магазина и т.д. Но заездных карманов тут действительно нет. О.Свахина: «Остановки оборудованы знаками».
Может, стоило убрать на параллельные улицы, наоборот, частный транспорт? Все могли убедиться, насколько свободно на отрезке пр. Фрунзе возле мэрии, где движение для личных авто сделали односторонним. Или выделить для автобусов отдельную полосу? О.Свахина: «Думаем. ГИБДД почему-то не поддерживает. У нас город очень «узкий»». Другая сторона инициативы мэрии — автобусы теперь пошли в отдаленные районы: маршрут N 77 возит людей со Спичфабрики, а 31-й начнет заезжать на остановку «Ул. им. Героев Чубаровцев».
