Российская столица больше не будет расти за счет присоединения к себе территорий Ближнего Подмосковья.
В то же время Москва будет всячески способствовать развитию отношению с областью в экономике.
«Границы расширять мы не собираемся, с областью мы хотим развивать экономические отношения, планируя новое строительство таким образом, чтобы люди, купившие жилье в подмосковном городе – спутнике Москвы, там же находили и работу, а не были вынуждены ехать в столицу", – рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Ранее стало известно, что Москву и область будут развивать по единому плану.
Для того чтобы улучшить взаимодействие Подмосковья и столицы, власти города работают над проектами развития транспортной инфраструктуры, социальной сферы и жилищного строительства, что, по мнению Марата Хуснуллина, при появлении городов-спутников, поможет сдерживать цены на жилье.
"Приоритет будет отдан массовым видам транспорта и в первую очередь внеуличному транспорту – метрополитену, скоростному трамваю и железной дороге", – подчеркнул заместитель столичного мэра.
Для поддержания связи между Москвой и областью, необходимо продолжать строительство и реконструкцию МКАД и ЦКАД. Деньги также нужно вкладывать в работы по приведению в порядок радиальных дорог в Подмосковье и продолжающие их магистрали Москвы.
Однако эксперты говорят, что слияние Москвы со всей областью необходимо. В Союзе архитекторов России отмечают необходимость слияние Москвы и области тем, что сейчас практически все жители ближнего Подмосковья трудятся в столице. "Бессмысленно рассматривать развитие Москве в пределах ее административных границ. Ее реальное влияние ощущается сегодня в радиусе 200-300 километров, ближайшее же окружение давно является единым урбанизированным образованием, и планирование развития Московской области отдельно от Москвы — очевидный стратегический и управленческий нонсенс", — говорится на сайте ведомства.
