Власти Москвы будут обращаться к федеральному центру с просьбой о софинансировании в случае продления столичных веток метро в Московскую область.
Город также намерен продолжить практику привлечения к строительству метрополитена инвесторов, как это было в случае со станцией "Мякинино", профинансированной группой Crocus. "У московской подземки уже существуют станции не просто за МКАДом, как в Митино или Южном Бутово, но и на территории Московской области — я имею ввиду "Мякинино". При этом такие новые станции, построенные в Московской области, конечно, будут оставаться на балансе "Московского метрополитена", но мы планируем обратиться в федеральный центр с просьбой о софинансировании таких проектов", — отметил руководитель департамента градостроительной политики столицы Сергей Левкин, пишет riarealty.ru.
Он также рассказал, что в 2012 году власти столицы собираются закончить совместную с Подмосковьем работу над концепцией градостроительного развития двух регионов, предполагающую синхронизацию развития столицы и области в части размещения мест труда, строительства жилья и объектов капитального строительства, совместного использования инженерной инфраструктуры и приведения к одному знаменателю региональных градостроительных норм.
"Сегодня в Московской области уже существуют разработанные генеральные планы поселений, муниципалитетов, и мы вместе хотим оценить потенциал их развития. Стоит задача также проанализировать, какой объем недвижимости может быть поострен в 15 — 20-километровой зоне от МКАД, ведь почти у всех участков на этой территории есть свои собственники", — пояснил глава департамента градостроительной политики Москвы.
В 2011 году столичные власти собираются выделить 50 миллиардов рублей на развитие метрополитена — это почти в 2 раза больше, чем выделялось обычно. Уже в 2012 году власти Москвы планируют ввести в эксплуатацию более 8,5 километра новых линий столичного метро. Намечено закончить работы на участках "Митино — Пятницкая", "Красногвардейская — Братеево", "Новогиреево — Новокосино". Длина каждого участка составляет два, три и 3,5 км соответственно. В будущем году также предполагается открыть второй выход со станции "Марьина роща" и расширить депо "Печатники".
