Его объем может составить 80 млрд кубометров.
Интересное

Его объем может составить 80 млрд кубометров.

18:16 / 06.06.11
287
Мы в социальных сетях:

Его объем может составить 80 млрд кубометров.

Председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер в Праге на заседании Европейского делового конгресса.отметил, что переход Европы на топливо класса евро-6 открывает перед газомоторным транспортом новые возможности, особенно в грузовых перевозках, сообщает rupec.ru.

Ведущий эксперт «Инжиниринговой компании «2К» Сергей Воскресенский считает, что только после того как локальные рынки будут связаны сетью газозаправок между собой, можно будет говорить и о развитии грузовых перевозок автотранспортом, работающем на газомоторном топливе.

Пока, в связи со слаборазвитой инфраструктурой, грузовой автотранспорт на газомоторном топливе в России широко не используется, говорит Сергей Воскресенский.

В России на природном газе в настоящее время работают лишь небольшая часть автомобилей, в то время как мировой парк очень обширен.

Рынок газомоторного топлива в России является весьма перспективным. Экологическая безопасность и более дешевая стоимость – основные преимущества перед традиционными видами топлива. При этом рынок находится в начальной стадии развития, уровень конкуренции – не высокий.

«Однако есть и существенный недостаток – небольшой автопарк. То есть пока большого спроса на газомоторное топливо в России – нет. Это и тормозит развитие рынка»,- добавляет эксперт.

По словам Сергея Воскресенского, в данный момент развитие рынка происходит локально – изначально заправки появляются в крупных центрах. Наличие газозаправочных станций в регионе стимулирует рост автопарка. Рост автопарка, в свою очередь, постепенно приводит к расширению границ рынка газомоторного топлива.

"Пока, в связи со слаборазвитой инфраструктурой, грузовой автотранспорт на газомоторном топливе в России широко не используется. Для форсирования развития этого рынка, необходимы существенные инвестиции в строительства заправочных станций, прежде всего, на основных федеральных трассах. Впрочем, нужно понимать, сроки окупаемости таких инвестиций будут длительными. Однако, если Газпром сделает упор на развитие газозаправочных станций на федеральных трассах, он может стать ключевым игроком на этом весьма перспективном, рынке", — заключает аналитик.