Администрация Томской области считает неправильным субсидирование железнодорожных перевозок ускоренным электропоездом по маршруту «Томск — Новосибирск», сообщил агентству «Интерфакс-Сибирь» губернатор региона Виктор Кресс. «Я считаю, что если мы будем субсидировать, то у железнодорожников никакого интереса (к перевозкам) не будет», — сказал В.Кресс.
По мнению губернатора, главная цель перевозок по этому маршруту — чтобы люди пользовались этим электропоездом. «Электричка была убыточной, потому что ходила полупустая», — заметил В.Кресс.
«По субсидиям мы с ними (с РЖД ) ищем приемлемые варианты», — добавил глава Томской области.
Как сообщалось со ссылкой на председателя комитета по транспорту администрации Томской области Сергея Световца, возобновление движения ускоренного электропоезда «Томск — Новосибирск» следует ожидать не ранее 2016 года. По его словам, это направление очень важно для жителей Томска, поскольку Новосибирск является серьезным узловым центром, а Томск находится несколько в стороне от основных магистралей.
Начальник центра по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО «РЖД» Максим Шнейдер заявлял, что восстановление курсирования поезда возможно в случае субсидирования со стороны администрации Томской области. «Есть технические моменты, которые мы в рабочем порядке можем и способны согласовать. Со стороны РЖД препятствий нет, заказчиком область может быть», — сказал М.Шнейдер.
Перевозки по маршруту «Томск — Новосибирск» ускоренным электропоездом до марта 2010 года осуществлял новосибирский пригородный перевозчик «Экспресс-пригород». В настоящее время добраться из Томска в Новосибирск можно либо автотранспортом, либо на поездах дальнего следования. Расстояние между городами по автодороге составляет 260 км, по железной дороге — 310 км.
