Анатолий Абрамов принял участие в конференции по развитию муниципального транспорта. Конференцию-совещание «Городская транспортная инфраструктура. Безопасность граждан на транспорте», которая состоялась 16 июня в Москве, организовал подкомитет по муниципальному транспорту Госдумы РФ.
Впервые, как отметил заместитель мэра по экономике и финансам Анатолий Абрамов, тема развития муниципального общественного транспорта была поднята на столь высоком уровне.
Обменяться опытом и совместно найти решение проблем муниципального транспорта собралось более 200 участников из 50 регионов России. На встрече обсуждались вопросы организации и нормативного регулирования городских пассажироперевозок, технические инструменты, позволяющие повысить качество и безопасность транспорта и т.д.
«В плане развития общественных перевозок Томск идет в том же стратегическом направлении, что и другие российские города, где приоритет также отдается электротранспорту, — подчеркнул вице-мэр. – В настоящее время трамваи работают в 63 городах страны, троллейбусы – в 89-ти».
Для повышения качества и безопасности городских пассажиропервозок администрацией Томска приобретаются новые троллейбусы, создается единая диспетчерская служба, внедряется система навигации ГЛОНАСС и другие технические решения.
Уже 1 октября на муниципальном транспорте должен появиться электронный проездной билет. Инвестор – дочернее предприятие группы компаний РОЭЛ «Муниципальные транспортные системы» представило в администрацию технико-экономическое обоснование этого инвестпроекта. Как показал предварительный анализ документа, при успешной реализации проекта за счет внедрения электронного билета у ТТУ существенно снизятся издержки и вырастет доходность, а компания — инвестор сможет вернуть вложенные средства уже через два года.
Кроме того, практически закончена разработка новой транспортной маршрутной схемы.
Одновременно подготовлены новые требования к перевозчикам, направленные на повышение качества пассажироперевозок. «Новый организационный подход к пассажироперевозкам в Томске сформирован в интересах абсолютного большинства томичей, в том числе и самих перевозчиков, – заявил Анатолий Абрамов. — Учитывая то, что парк «маршруток» в течение последних 10 лет практически не менялся, эффективность их работы сегодня весьма не высока».
