Электронные билеты на поезда дальнего следования могут появиться в РФ с 1 января 2012 г.: проект соответствующего приказа размещен на сайте министерства транспорта (Минтранс) РФ. Документ устанавливает форму проездного документа и технологию работы с ним, отменяя предыдущий аналогичный приказ ведомства от 2007 г.
Технология электронного билета будет предполагать хранение информации о перевозке в электронно-цифровой форме в специальной автоматизированной системе управления (АСУ). На руки пассажиру будет выдаваться контрольный купон — выписка из АСУ, в которой, в том числе, будут указаны наименование перевозчика, номер поезда, дата, время и станции отправления и назначения, номер и тип вагона с классом обслуживания, место в вагоне, сведения о пассажире и реквизиты документа, удостоверяющего личность, стоимость, форма оплаты и дата оформления билета. Каждый электронный билет и контрольный купон будут иметь серию и уникальный номер.
По усмотрению перевозчика они могут также содержать другую дополнительную информацию об условиях перевозки или особенностях обслуживания пассажиров. При этом контрольный купон электронного билета будет являться документом строгой отчетности и применяться для расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники. Ранее вице-президент ОАО «Российские железные дороги» (РТС: RZHD) Михаил Акулов заявлял, что компания готова полностью отказаться от бумажных билетов в поездах дальнего следования и высокоскоростных составах и экономить до 850 млн рублей в год (о предложении включить железнодорожный транспорт в приказ Минтранса о применении электронного билета топ-менеджер говорил в середине мая).
