В ходе объезда представители мэрии побывали на базах «Спецавтохозяйства», ООО «Дорожник», ООО «Доркомтранс» и ООО «Геопрофиль», которые осуществляют текущее содержание улично-дорожной сети.
В «Спецавтохозяйстве» к работе в зимних условиях готова большая часть техники. Это бульдозеры, пескотрясы, грейдеры, самосвалы, шнекоротерная техника, мини-трактора и мини-погрузчики.
Поливомоечные машины и трактора «Спецавтохозяйства» пока задействованы на летнем режиме уличной уборки. Как только выпадет снег, их переоснастят щетками и лопатами.
На базе муниципального предприятия уже запасено 26,6 тыс. тонн песко-соляной смеси (ПСС). В общей сложности на зиму городу для посыпки улиц требуется порядка 35-40 тысяч тонн ПСС. Завоз песка продолжается. При этом уже с сегодняшнего дня в САХ начинает дежурить техника, которая в случае возникновения гололедных явлений начнет посыпку дорог.
«Перед предприятием стоит задача до 15 октября подготовить всю технику, которая будет работать в зимних условиях» — прокомментировал Евгений Паршуто.
Проблемным остается вопрос кадров. В САХе и у других подрядчиков не хватает механизаторов и водителей. Однако, по словам Евгения Паршуто, «Спецавтохозяйство» — это базовое предприятие муниципалитета, и городские власти намерены в ближайшее время усилить его техникой и кадрами.
«Прошлой зимой было много нареканий по качеству уборки тротуаров в зимний период, — напомнил Евгений Паршуто. — Мы учли это и привлечем на ручную уборку тротуаров молодежь. В САХе уже подготовлены контракты и объемы работ для городского студенческого отряда. С 15 октября на уборку выйдут 100 человек. С 15 ноября их будет уже 200».
В распоряжении трех других компаний-подрядчиков по уличному содержанию находится чуть больше 100 единиц техники. В частности в ООО «Геопрофиль» исполняющему обязанности мэра Томска продемонстрировали японскую шнекоротерную машину, производительность которой в 10 раз больше, чем у отечественных аналогов. Евгений Паршуто поручил рассмотреть возможность приобретения такой техники для нужд города.
