Речь о банкротстве «Томск-Авиа» пока не идет. Об этом сообщил на пресс-конференции журналистам заместитель директора авиакомпании по перспективному развитию Олег Данилов.
Напомним, 17 марта томский арбитражный суд рассмотрит иск о признании банкротом компании «Томск Авиа». Инициатором иска стала компания «Псковавиа», которой томское предприятие задолжало за аренду воздушных судов.
«Суммарный иск составлял около 13 миллионов рублей. На данный момент мы им остались должны 1 миллион 300 тысяч рублей. 17 марта у нас состоится заседание суда, есть большая вероятность, что производство по этому делу закончится», — сказал Олег Данилов. — Всегда есть какие-то претензии. У нас и к «Псковавиа» в прошлом году были претензии. Это нормальный рабочий процесс. Где-то есть к нам требования, где-то мы выдвигаем их. Мы стараемся рассчитываться по долгам, — подчеркнул заместитель директора.
Ранее иски о банкротстве томской авиакомпании подавали ОАО «Авиакомпания Ютэйр» и ООО «ПромАвиаСервис», тоже имевшие имущественные претензии к предприятию.
Также на пресс-конференции Олег Данилов затронул и тему «возраста» эсплуатируемых самолетов. В последнее время все больше идет разговоров о запрете использования техники старше пятнадцати лет. Как отметил представитель авиакомпании, если закон все-таки примут, то авиапарк придется реформировать.
«К этому разговору наша ГосДума возвращается постоянно. И всегда встает другой вопрос, что наша власть сможет предложить взамен? Будет ли разработана очередная новая программа субсидирования или предоставления лизинга для получения других судов. Судов, которые будут конкурентоспособными и отвечать всем требованиям безопасности для работы в Сибирском регионе. Не все самолеты можно использовать в Сибири. Если наше государство вместе с производителем готовы будут все это предоставить, то это хорошо. А если нет, то нашему предприятию придется либо прекратить свое существование, либо работать на том, на чем сможем», — сказал Олег Данилов.
