Несколько лет назад Михаил Викулов поменял серьезную должность и кабинет в администрации на поля и технику. Мы узнали, не жалеет ли он о таком решении, а также, с какими сложностями сталкивается агробизнес сегодняшнего дня, и что помогает преодолевать погодные (и не только) сюрпризы.
Уже третий год Михаил работает главным инженером в КФХ ИП Варфоломеев в деревне Батурино Шегарского района. Хозяйство занимается растениеводством и животноводством. Здесь выращивают пшеницу, рапс и горох, а также разводят коров мясной породы Герефорд. Но основа — это все-таки зерновые.
— Михаил, как получилось, что вообще попали в сельское хозяйство?
— Мне нравится эта работа, тут душа отдыхает. Раньше я восемь лет работал в администрации Шегарского района, был заместителем Главы по ЖКХ. Когда решил поменять сферу, меня пригласили в крупную региональную агрокомпанию. Сначала там отработал несколько лет, потом устроился сюда, к Александру Константиновичу.
— Не жалеете, что поменяли офис на поля?
— Если б знал, что так будет, сменил бы раньше. Тут работать хоть и тяжелее физически, но зато спокойнее.
— Что входит в ваши обязанности?
— Прежде всего, это подготовка транспорта, сушильного комплекса — всего, что связано с механизацией: техники в хозяйстве около 36 единиц. Также на мне контроль технологий сушки зерна и подготовки семян. Сейчас в хозяйстве работают где-то 25 человек — такое количество для нас нормально, хватает.
— А хватает — это на какой объем площадей? И какие сейчас работы в хозяйстве идут?
— Площадь всех посевных 3 100 гектаров. Прямо сейчас убираем пшеницу — горох уже собрали. А вот рапс еще не созрел — в середине сентября начнет.
— Вообще в сроки уборки укладываетесь?
— Пока сложно сказать, от погоды зависит. Сначала посевная затянулась из-за дождей, потом была засуха — так смещение по времени и идет. Часть пшеницы, которая созрела, убрали, остальное ждем. Но пока критичных сдвигов нет, должны уложиться.
— За три ваших года в хозяйстве какой сезон был самым сложным?
— Всегда все сложно, каждый год. И техника ломается, и погода: дожди, засуха — все бывает. Но самый трудный, думаю, этот год и его главная сложность — ГСМ, дизельное топливо и бензин. Погода тоже подвела: в начале сезона затопило много площадей. У нас половина посевных гектаров — за рекой, а она в этом году разлилась очень сильно. Тяжело по логистике было топливо доставлять в обе стороны.
— Понятно, что всему и на сто процентов противостоять не получится. Техника как-то помогает решать хотя бы часть проблем?
— Конечно. Сейчас, например, у нас два новых зерноуборочных комбайна Т500 от Ростсельмаш — один купили в прошлом году, один — в этом. Всего в парке хозяйства порядка восьми единиц этого производителя — зерноуборочные комбайны VECTOR 410 и ACROS 585. Но Т500 — это отдельная гордость.
— В них установлена двухбарабанная система обмолота и сепарации — что это значит?
— Это значит, что зерно сначала поступает в жатку, потом по наклонной камере идет к барабанам, там обмолачивается, через решета просеивается, и готовая продукция отправляется в накопитель и бункер. Так как обмолот происходит в два этапа — в этих двух барабанах, на выходе получаем более чистое сырье. Да и сама машина более мощная: скорость уборки выше, производительность больше. Но мы выбрали эту модель не только из-за двух барабанов. Большую роль также играет жатка — она работает в плавающем режиме, копирует рельеф местности. Комбайнер выбирает высоту среза — например, пять сантиметров — и по датчикам жатка сама регулируется гидравликой. Техник управляет только скоростью, а не следит за тем, чтобы жатка в землю не въехала.
— То есть в комбайн встроены умные технологии?
— Да, там копир стоит. Вообще вся машина обеспечена электроникой: решета регулируются с пульта. Комбайнер выбирает культуру, нажимает — и все зазоры сами выставляются. Хороший комбайн. То есть, подчеркну, дело не только в барабанах, а в системе в целом. В основном, он сделан для масличных культур — мы его брали для рапса. На старых комбайнах при уборке рапса большие потери — зерно просто вылетает. С новыми — уборка будет зависеть только от погоды. В машинах мы уже уверены.
