Областные власти уже трижды проводили конкурсный отбор, чтобы найти регионального оператора для шестой зоны деятельности, но все попытки оказались неудачными. Представители бизнеса не горят желанием вывозить отходы в Асиновском, Зырянском, Тегульдетском и Первомайском районах.
Причину такого положения дел назвал заместитель губернатора по агропромышленному комплексу Михаил Ратнер на сегодняшнем собрании областной думы.
«При существующих условиях — на тех тарифах, которые у нас установлены — трижды мы объявляли конкурсный отбор. Не изъявляет желание ни один региональный оператор, который работает в целом на территории Томской области. Плюс ко всему мы работали со всеми нашими соседями — Новосибирской и Кемеровской областями. Но сегодня тот результат, который мы имеем — нет сегодня регоператора на этих условиях», — сообщил вице-губернатор, отвечая на вопрос депутатов.
Чиновник пояснил, что организации, которые уже шесть лет занимаются вывозом твердых коммунальных отходов в регионе, сталкиваются с целым рядом трудностей. Это и растущая дебиторская задолженность, и острая нехватка водителей. Существующие тарифные решения, по словам чиновника, просто не покрывают всех расходов перевозчиков.
Сейчас обязанности по вывозу мусора в шестой зоне исполняет компания «АБФ Логистик». Этот же оператор работает в Томске, Томском районе и Северске. Однако предприятие намерено отказаться от деятельности в Асиновском, Зырянском, Тегульдетском и Первомайском районах.
Исправить ситуацию, как считают в администрации региона, поможет введение льготного тарифа. На эти цели потребуется 27,7 миллиона рублей. Источником финансирования станут средства, которые поступают за эксплуатацию комплекса по переработке отходов «Сибирь». Михаил Ратнер выразил уверенность, что необходимая экономия сложится, даже несмотря на то, что доходы завода пока носят прогнозный характер.
При этом введение льготы, судя по словам заместителя губернатора, не гарантирует, что прежний подрядчик останется в зоне. Шансы на то, что «АБФ Логистик» передумает уходить, чиновник оценил как «нулевые». Поэтому областные власти намерены продолжить поиски новой компании со стороны, но уже с учетом утвержденной льготной ставки.
Как отметил депутат Сергей Автомонов, похожая картина, когда перевозчики отказываются от работы из-за нерентабельных тарифов, сейчас складывается и в первой, и в пятой зонах области.
Предложение о введении льготного тарифа для шестой зоны парламентарии поддержали практически единогласно.
