Согласно последним данным в Томске за первые три месяца 2014 года произошло 25 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. В результате 26 человек получили травмы, 1 человек погиб. Основная причина ДТП – нарушение скоростного режима.
Однако при изучении статистики ДТП с участием пешеходов, сотрудники Госавтоинспекции МВД России выяснили, что основной проблемой для водителей является отсутствие знания схемы действий в случае неожиданного появления пешехода на проезжей части.
Это подтверждают данные опроса, проведенного Госавтоинспекцией в сентябре 2013 года. Так, четверть респондентов, а их ни много ни мало, 11 000 человек, признались, что периодически вблизи пешеходных переходов прибегают к экстренному торможению. Из-за обычной невнимательности, 64 % опрошеных отметили, что слишком поздно замечают на проезжей части человека.
В свою очередь, ПДД в таких ситуациях оставляют за водителем право выбора – либо снизить скорость перед пешеходным переходом, либо совсем остановиться перед ним. Однако судя по статистическим данным, эта норма работает слабо. Поэтому для повышения безопасности пешеходов на проезжей части сотрудники Госавтоинспекции подготовили ряд поправок в ПДД.
К примеру, пункт 14.1. вместо «снизить или остановиться перед пешеходным переходом» изложить в следующей редакции: «Перед нерегулируемым пешеходным переходом водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, или вступившим на нее для осуществления перехода».
Пункт 14.2. ПДД специалисты предлагают сформулировать следующим образом: «Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение можно лишь, убедившись в том, что на нерегулируемом пешеходном переходе отсутствуют пешеходы, переходящие проезжую часть или вступившие на нее для осуществления перехода».
В настоящий момент проект поправок находится на рассмотрении.
Однако следует напомнить, что в ДТП виновным может быть не только водитель, но и пешеход. Кроме того, что в этом случае пешеход рискует получить травмы или погибнуть, он также может понести и финансовые потери.
Согласно действующему законодательству, обязанность возмещения материального ущерба ложится на плечи виновного в аварии. Им может быть как водитель транспортного средства, так и пешеход. И как бы это прискорбно не звучало, но в случае гибели виновного в ДТП, ответственность за выплату материальной компенсации ложится на людей, вступивших в наследство (ст. 1064 ГК РФ).
Существует масса случаев, когда страховая компания выплачивала автовладельцу компенсацию по каско, а сразу после этого вступала в судебные разбирательства с пешеходом – установленным виновником аварии, в случае его гибели – с его прямыми наследниками.
Собственно говоря, такую же позицию занял и Конституционный суд России, определив, что пешеходы-нарушители не освобождаются от ответственности за возмещение материального ущерба: «В таком случае возникает обоюдная ответственность: водитель обязан возместить причиненный вред здоровью пешехода, тогда как пешеход должен возместить материальный ущерб водителю».
