Водители мотоциклов и скутеров летом традиционно «выходят из спячки» и дают стабильный рост количества ДТП. Например, в прошлом году с мая по сентябрь в Томской области произошло 97 аварий с участием двухколесной техники — в среднем по два ДТП за каждые три дня. «107 пострадавших, семеро погибших, — дополняет печальную статистику за прошлогодний летний период инспектор ГИБДД Станислав Мазалов. — Сегодняшний спецрейд — одна из мер, чтобы как-то переломить ситуацию».
Три патрульных экипажа и два мотоциклиста ДПС — на усиление. Такими силами мы отправляемся «отрабатывать» поселки северо-восточной части Томского района. «Падаю на хвост» одному из экипажей. В дороге двое инспекторов — Дмитрий и Владимир — охотно рассказывают о деталях своих трудовых буден. «Мотоциклисты и скутеристы это самые недисциплинированные водители, — делится наблюдениями Владимир. — Из них самая проблемная категория это, конечно, подростки. Но в деревнях и поселках хватает и взрослых лихачей, которые сплошь и рядом не имеют прав, а порой и ездят пьяными».
Наиболее типичными «двухколесными» нарушениями мои собеседники назвали езду без шлема (штраф 800 рублей) и отсутствие водительского удостоверения категории «А» — наказание от 5 до 15 тысяч. «Но вообще каждый случай нужно разбирать отдельно, много нюансов бывает, — подключается к разговору Дмитрий. — Многое зависит от возраста. На скутере можно ездить с 16 лет, а права получают только в 18. Соответственно до совершеннолетия за езду без прав мы не наказываем». «Свою роль играет и реакция водителя на приказ остановиться, — добавляет Владимир. — Мотоциклисты гораздо чаще автомобилистов пытаются скрыться от экипажей ДПС. Кого догоняют, штрафуют жестче».
В первом населенном пункте — поселке Копылово — потенциального нарушителя встречаем практически сразу же. Мужчина лет 45 — позже он представился Андреем — выехал навстречу экипажу на трехколесном мотороллере с кузовом. Скрываться и не думал. На просьбу предъявить права и документы на мотоцикл, чуть смутившись, ответил, что они остались дома. А на уточнение «Есть ли в оставленных дома правах отметка о категории «А»?», признал, что таковой не имеется. И сотрудники ГИБДД закрутили карусель оформления административного правонарушения.
Штраф за отсутствие прав Андрею дали по нижней планке — 5 тысяч рублей. «Приличная сумма, но куда теперь деваться», — сказал владелец мотороллера. А вот известие о том, что технику заберут на штрафстоянку, выбило из колеи… «Штрафа разве недостаточно?!», — возмутился нарушитель. «До устранения нарушения, то есть без прав, вы не можете ехать дальше, а по закону транспортное средство в таких случаях изымается на штрафстоянку», — парировал один из инспекторов.
Эвакуатор ждем около 40 минут. Нарушитель ведет себя дружелюбно, но и иронии не скрывает. «Лучше бы пьяным вам попался, было б не так обидно», — сказал он, обращаясь к инспекторам. Слово за слово — выясняем, что мопед с кузовом марки «Муравей» Андрей купил в этом году за 10 тысяч рублей, чтобы возить на нем культиватор из дома на огород. «Мне на нем проехать-то с одного конца поселка на другой, — поясняет владелец мотороллера. — Ради этого идти доучиваться на категорию «А» — мороки много. Так-то у меня права и на «Б», и на «С», и «Е», я вообще 15 лет на грузовике с прицепом отработал. Получается, что у нас закон так составлен, что я огромную махину могу водить, а этот агрегат — нет».
Переезжаем в поселок Молодежный. Для остановки очередного потенциального нарушителя сотрудники ГИБДД используют «гражданский» автомобиль. Подъезжают на нем к молодому человеку на скутере, интересуются, как проехать к ближайшему магазину, после чего предъявляют удостоверения и представляются. «Во время спецмероприятий такой подход допустим, — поясняет один из инспекторов. — В данном случае мы использовали обычную машину, чтобы заранее пресечь попытку убежать от патрульного автомобиля. В деревнях и поселках такое случается, эти гонки ни к чему хорошему не приводят. Тем более, что в данном случае нарушение у молодого человека было видно невооруженным взглядом — он ехал без шлема».
16-летний парень не скрывает досады: «Обычно езжу в шлеме, но сегодня просто забыл, торопился к девушке». Устранять нарушение приходится «не отходя от кассы»: за забытым «головным убором» и документами на скутер молодого человека отвозят на патрульной машине. По возвращению сотрудники ГИБДД оформляют ему штраф — 800 рублей и отпускают. «По документам объем двигателя его скутера меньше 50 «кубиков», — поясняет один из инспекторов. — В 16 лет на таких агрегатах на сегодняшний день допустимо ездить без прав». Сотрудники, впрочем, оговариваются, что зачастую фактический объем двигателя не совпадает с указанным в документах. «Некоторые производители, в основном из Китая, идут на этот трюк ради продаж. Но техническую экспертизу мы провести не можем», — сказал сотрудник ГИБДД.
Именно езда без шлема на скутерах стала самым частым нарушением по итогам сегодняшнего рейда как раз — зафиксировано четыре таких случая. Также были задержаны два мотоциклиста без прав — у обоих транспортные средства эвакуировали на штрафстоянку. Параллельно занятые в спецрейде экипажи участвовали и в будничной работе ведомства: задержали пьяного водителя КамАЗа, а также трактор и «Газель», чьи водители не имели удостоверений.
Илья Петров
