Источник фото: предоставлено СНПЗ
Интересное

Миллионные рубежи Стрежевского НПЗ

14:40 / 28.07.21
2531

Каких успехов добился небольшой завод с момента основания

Мы в социальных сетях:

Этим летом Стрежевской нефтеперерабатывающий завод достиг нескольких значительных показателей, которыми можно если не хвастаться, то уж точно гордиться. Переработана семимиллионная тонна нефти, выпущена трехмиллионная тонна товарной продукции, в том числе восьмисоттысячная тонна бензина. Для мини-производства цифры внушительные. Расскажем, чем еще примечателен завод, и поделимся интересными фактами из области нефтепереработки.

Вместо привозного – свой, качественный бензин

Идею строительства Стрежевского НПЗ в начале 90-х высказал генеральный директор «Томскнефти» Леонид Филимонов. Это избавило бы от необходимости доставки в Стрежевой топлива по большому транспортному плечу. К слову, привозные нефтепродукты на тот момент не отличались высоким качеством.

Первый этап большой стройки закончили в сентябре 1999-го. Тогда на заводе запустили в работу установку для выпуска дизельного топлива. Через год уже действовала установка вторичной переработки нефти — каталитического риформинга и гидроочистки. Можно считать, что с этого момента в Томской области появилось собственное нефтеперерабатывающее производство, а у стрежевчан – местный автобензин.

 Как работает завод?

Сегодня НПЗ – это 2 установки: американская «Петрофак» в Стрежевом и чешская «Хепос» в Пионерном. За год они суммарно перерабатывают более 340 тысяч тонн нефти.

Для получения высокооктанового компонента бензина применяют каталитический риформинг. В основе процесса — химические реакции:  сырьё подают на слой платинового катализатора под давлением водорода. В результате реакций в сырье (бензиновой фракции) увеличивается количество ароматических углеводородов. Установку запустили в июле 2000 года, она и обеспечивает сегодня выпуск товарных бензинов.

Каждый час стрежевчане выпускают около 12 тонн топлива. А каждый день отправляют до 25 бензовозов с продукцией. Это бензин марок АИ-92 класса «Евро-5», АИ-95 класса «Евро-4», а также высококачественное среднедистиллятное моторное топливо нескольких сортов в зависимости от сезона. Продукцию доставляют промысловикам и жителям в Стрежевом, часть уходит потребителям в ХМАО.

От практикантов к универсальным специалистам

Несмотря на дорогое оборудование, главной ценностью завода гендиректор Геннадий Ковязин считает своих работников. Сейчас на двух установках трудятся 216 специалистов. И каких: практически своими силами коллектив завода провел несколько модернизаций.

 

«Установки каталитического риформинга и гидроочистки запустили наши сотрудники. На производстве они бывали только в качестве практикантов. Ребята два года зубрили схемы и теоретически «прогоняли» процесс на компьютере. Справились отлично!» – отметил Ковязин.

Так, удалось модернизировать американскую установку в 2003 году. Стрежевчане запитали котельную завода газом собственного производства, снизив его внешнее потребление в 3,5 раза, и смогли без дополнительных затрат повысить качество продукта до стандарта «Евро-5».

Кадры стрежевские нефтяники взращивают сами и относятся к ним очень бережно: многие специалисты имеют большой круг обязанностей, и найти им замену непросто. Часть работников, отработав на местном предприятии, сегодня занимают руководящие посты в крупных компаниях.

Очередной рекорд: «пробежали» 8 лет вместо 2

Каждому заводу необходим остановочный ремонт. На установке в Пионерном он прошел год назад. А на стрежевском — нынешним летом. Здесь произвели большой комплекс работ по ремонту основного технологического оборудования и трубопроводов, очистке резервуаров и ёмкостей.

Одним из самых значимых событий стала регенерация катализатора риформинга, который участвует в производстве высокооктановых бензинов. Обычно нефтепереработчики прибегают к ней в среднем раз в 2-3 года, а стрежевское предприятие отработало 8 лет — один из лучших показателей среди заводов «Роснефти».