Нехватка новых самолетов создает препятствия для развития маршрутной сети российских авиакомпаний. Эта проблема напрямую касается воздушной гавани Томска, так как запуск новых направлений оказывается под вопросом. Об этом в ходе пресс-конференции сообщил журналистам коммерческий директор сибирского кластера «Новапорт Холдинг» Станислав Таравков.
Напомним, что в минувшее воскресенье, 26 октября, аэропорт имени Камова завершил летний сезон и перешел на зимнее расписание. Как пояснил Таравков, в холодный период перевозчики традиционно сокращают количество рейсов. Это стандартная мера, связанная с экономией ресурсов и сезонным снижением спроса на авиаперевозки.
Однако перспективы на 2026 год выглядят, как минимум, сдержанно. Холдинг ведет активные переговоры об открытии новых рейсов, но авиакомпании сталкиваются с острой нехваткой воздушных судов.
«Если говорить о дальневосточной программе, на следующий год есть в планах появление рейса до Улан-Удэ. Что касается Хабаровска и Владивостока — у основных перевозчиков планов летать в Томск пока нет. Причина всем известна — отсутствие новой авиационной техники. Поэтому все перевозчики сейчас в основном сконцентрированы на том, чтобы сохранять действующие маршруты. Допустим, в Хабаровске базовый перевозчик — «Аврора». Мы проводили с ним переговоры. Авиакомпания напрямую сказала, что у нее сейчас отсутствует техника, все силы брошены на сохранение действующих маршрутов. Мы ожидали в осенне-зимний период авиакомпанию Azur Air с рейсами во Вьетнам и Таиланд. Но, к сожалению, по технической возможности компания не сможет летать в Томск осенью и зимой. Мы договорились, что с началом весенне-летней навигации они возобновят программу», — заявил Станислав Таравков.
Единственным новым направлением, которое планируется запустить в 2026 году, станут полеты из Томска в Улан-Удэ. Маршрут не является абсолютно новым — он уже существовал ранее. Сейчас его намерены включить в программу государственного субсидирования. Ожидается, что рейсы будут выполняться два раза в неделю.
Если положительное решение о субсидировании будет принято в ноябре, то полеты по маршруту Томск — Улан-Удэ смогут стартовать уже в январе будущего года. Их выполнение поручено авиакомпании Red Wings.
