Многие зарубежные авиакомпании сейчас предпринимают различные меры по поддержанию уровня пассажиропотока и минимизации убытков: одни предоставляют дополнительные платные услуги на борту, другие – предлагают пассажирам экономить на багаже и путешествовать только с ручной кладью, третьи – экономят на столовых приборах и орешках и пиве. Тем не менее, по прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта 2009 год будет самым неблагоприятным для авиаотрасли за последние полвека. Дела у авиаперевозчиков в России и до кризиса обстояли не лучшим образом: по данным Минтранса, 85% оборудования и взлетно-посадочных полос аэропортов страны выработало свой ресурс или подошло к этой границе, а авиапаркам многих региональных авиакомпаний требуется обновление. Как теперь изменилась ситуация? Какие шаги необходимы сейчас для решения накопившихся проблем? И что предпринимают авиакомпании для минимизации убытков из-за снижения пассажиропотока и грузовых перевозок? Какие перемены уже происходят в российской авиаотрасли под влиянием кризиса? И как будет развиваться ситуация в перспективе?
Участники конференции:
Ольга Соколова, генеральный представитель Avia Solutions Group
Марина Букалова, генеральный директор авиакомпании SkyExpress
Анна Краснова, член экспертного совета комитета Государственной Думы РФ по транспорту
Алексей Синицкий, главный редактор журнала "Авиатранспортное обозрение"
Олег Пантелеев, редактор аналитического отдела агентства Авиапорт
Борис Рыбак, генеральный директор консалтинового агентства Infomost
Евгений Шаго, глава аналитического департамента УК "Ингосстрах-Инвестиции"
Константин Романов, аналитик ИК "ФИНАМ"
Задать вопросы экспертам можно уже сейчас!
