Накануне президент России Дмитрий Медведев подписал соответствующих закон, который подразумевает выделение 50 млрд рублей на компенсацию убытков от сдерживания транспортных тарифов. Об этом говорится в документах, опубликованных на официальном сайте Кремля. Там же дана разъяснительная записка, которая уточняет, что субсидии послужат снижению убыточности РЖД (потери госкомпании в 2009 году могут достичь 97,1 млрд рублей) и поддержанию высоких кредитных рейтингов.
Стоит отметить, что 30 июня Владимир Якунин, глава РЖД, заявил, что в прошлом месяце был отмечен рост грузоперевозок в двух сегментах — в поставках на экспорт угля и нефтепродуктов. Это позволило РЖД закончить май с чуть лучшими показателями, чем в целом за первое полугодие — минус 20,3% против -22,7%. "Цифра говорит сама за себя", — так он прокомментировал эту статистику, передает Newsru.com. Пока РЖД, по его словам, укладываются в план на 2009 год, который предусматривает падение грузоперевозок на 19%.
"Однако в остальных номенклатурных группах мы фиксируем отсутствие оживления", — признался Якунин.
Также г-н Якунин выступил с предложением, повысить грузовые тарифы на железнодорожные перевозки в 2010 году на 11,4% с сохранением государственных субсидий. "Мы предложили повысить тариф на 11,4% с учетом того, что сохраняется 50%-ная субсидия из государственного бюджета", — заявил он.
Напомним, что в 2009 году индексация тарифов была утверждена на уровне 8% в среднем по году вместо планировавшихся ранее 14%. Государство в качестве компенсации потерь РЖД от недоиндексации тарифов выделило монополии 50 млрд рублей субсидии.
