90% обращений горожан связаны с качеством обслуживания в общественном транспорте. Такая статистика была сегодня озвучена на кругом столе, посвященном модернизации маршрутной сети. Наибольшее число жалоб вызывает поведение водителей маршрутного транспорта.
«Необходимо проводить психологическое тестирование водителей. Потому что, порою, складывается впечатление, что они либо «перегорают» на работе, либо просто непригодны для перевозки именно пассажиров», — отметил член томской городской Палаты общественности Алексей Щербинин.
Также эксперты неоднократно высказались насчет агрессивного вождения перевозчиков. Все это вызвано большой конкуренцией среди маршрутного бизнеса, из-за которой водителям приходится «бороться» за пассажиров. Одним из путей решения этой проблемы в ходе круглого стола было названо создание единой диспетчерской службы, которая будет призвана координировать и оптимизировать поток маршруток.
Помимо этого, специалисты отметили то, что в обязательном порядке каждый маршрут должен иметь в своем распоряжении 10% низкопольных автобусов, для удовлетворения потребностей маломобильных горожан, а средний интервал между маршрутками должен будет составлять 5 — 7 минут в «час пик» и 10 — 12 минут в обычный трафик.
Если вам есть о чем рассказать, звоните нам в редакцию по телефону 522-099
Вячеслав Серов
