В 2009 РЖД инвестировали в развитие пропускных способностей железных дорог России 7,6 млрд рублей.
Программа «Хозяйство перевозок» общим объемом 7,6 млрд была нацелена на удлинение станционных путей и строительство вторых путей, развитие железнодорожных узлов, а также техническое перевооружение сортировочных, припортовых и пограничных станций.
К концу года РЖД удалось завершить работы по развитию станций и удлинению приемо-отправочных путей на 15 станциях, а также нарастить мощности на 52,2 км станционных путей.
На перегоне ст. Киевский – ст. Варениковская участка разъезд 9 км – Юровский – Анапа – Темрюк — Кавказ Северо-Кавказской железной дороги были введены в эксплуатацию вторые пути общей протяженностью 19,96 км.
На станциях Лянгасово Горьковской железной дороги, Новая Еловка Красноярской железной дороги вводится автоматизация сортировочных горок. На станциях Валуйки, Старый Оскол Юго-Восточной железной дороги, Пермь – сортировочная Свердловской железной дороги, Магнитогорск — грузовой Южно-Уральской железной дороги проводятся работы по механизации сортировочных горок.
Также РЖД вложились в развитие припортовых станций Автово Октябрьской железной дороги, Находка парк «Т», «СО» Дальневосточной железной дороги, и второй этап развития станции Кавказ Северо-Кавказской железной дороги.
В пограничных пунктах пропуска выполнены пусковые комплексы, в том числе станции Забайкальск Забайкальской железной дороги (парк погранично-таможенного контроля). Часть инвестиционных средств пошла на строительство новой пограничной станции Чернышевское Калининградской железной дороги.
Участок Янаул – Дружинино Горьковской железной дороги длиной 17 км был оборудован диспетчерской централизацией, станция Профинтерн Южно-Уральской железной дороги (22 стрелки) — электрической централизацией.
По информации РЖД.
