Объемы железнодорожных грузоперевозок между Россией и Эстонией выросли на 12%. Правда, показатели сообщения с ЛЛитвой хуже: перевозка грузов сократилась на 23%.
Сегодня в Таллине открылся II Международный региональный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое Партнерство 1520: Балтийский регион». Объемы международных перевозок грузов в сообщении Россия – Эстония выросли на 2,1 млн тонн, составив 19,8 млн тонн. Больше всего росту объема перевозок способствовала транспортировка угля, кокса, нефтяных и лесных грузов, а также удобрений.
Грузоперевозки между Россией и Лавтией тоже выросли в объеме, но не столь существенно. С учётом сообщения с третьими странами объем грузов увеличился на 389 тыс. тонн (+ 1%) и составили 34,4 млн тонн. Здесь главным фактором стал рост объёма перевозок нефтяных грузов и чёрных металлов.
По отношению к Литве нельзя говорить об успехах. Объемы международных перевозок грузов между странами с учётом сообщения с третьими странами сократились на 1,6 млн тонн (-23%) и составили 5,4 млн тонн. Падение объёмов перевозок произошло за счёт уменьшения перевозки угля, нефтяных грузов, руды, чёрных металлов, лесных грузов, строительных грузов.
Такие данные РЖД подготовили к II Международному региональному железнодорожному бизнес-форуму «Стратегическое партнерство 1520: Балтийский регион», который сегодня открылся в Таллине. «Утвержденная Правительством РФ «Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года» предусматривает увеличение объема перевозок транзитных грузов в 2,8 раза. Хотя кризис внес значительные коррективы в экономическое развитие абсолютного большинства государств, развитие транзитных перевозок остается одной из приоритетных целей. Эта задача особо актуальна в свете интересов железных дорог Балтийского региона», — сказал на открытии форума президент РЖД Владимир Якунин.
По информации пресс-службы РЖД.
