Специалисты завершили проектирование реконструкции здания томского аэровокзала, и в июле, на полгода раньше намеченного срока, начнутся строительные работы, сообщил директор ООО «Аэропорт Томск» Евгений Янкилевич.
Год назад Томский аэропорт получил международный статус, появилась необходимость оборудовать международный терминал. Из бюджета Томской области была выделена субсидия в размере 15,4 миллиона рублей на разработку проектно-сметной документации. После реконструкции пропускная способность аэровокзала по внутренним линиям составит 400 пассажиров в час, по международным — 200.
«Мы для себя поставили достаточно сжатые сроки — до середины 2012 года провести реконструкцию аэровокзала с тем, чтобы он мог вместить в себя комфортабельный пункт пропуска через государственную границу и одновременно решить те проблемы, которые мы сейчас имеем по обслуживанию пассажиропотока. К концу 2012 года начать первые международные полеты из аэропорта Томск», — заявил Янкилевич на пресс-конференции в региональном медиацентре РИА Новости.
По его словам, на сегодняшний день полностью завершены проектные работы по реконструкции аэровокзала.
«Сейчас проект поэтапно передается в Главгосэкспертизу. После ее завершения, а мы надеемся, что она завершится в конце июня — в начале июля, мы приступаем к строительно-монтажным работам», — сказал Якилевич.
«На следующей неделе на сайте (аэропорта) будет опубликована информация о конкурсе на выбор строителя, генподрядчика для строительно-монтажных работ», — сказал директор предприятия. Он подчеркнул, что, несмотря на то, что ООО «Аэропорт Томск» не является государственной компанией и нет законодательного обременения выбирать генподрядчика через конкурс, тем не менее, решено провести именно открытый конкурс. «Во-первых, чтобы пришла солидная мощная организация, которая может осуществить строительно-монтажные работы в кратчайшие сроки, а для этого отводится чуть больше года. Второй момент: очень важно, что реконструкция аэровокзала должна производиться без прекращения обслуживания пассажиров. Ну и третье, мы, конечно же, хотим сэкономить, потому что привлекаться будут деньги, средства акционеров, инвесторов, кредитные ресурсы, и деньги стоят денег», — сказал Янкилевич.
Присутствовавший на пресс-конференции заместитель начальника департамента развития предпринимательства и реального сектора экономики администрации Томской области Виктор Шишкин пояснил, что удалось «приблизить сроки финансирования по федеральной целевой программе, в которой участвует томский аэропорт, с 2013 на 2011 год».
«Это 690 миллионов рублей, которые будут использованы из ФЦП для реорганизации и реконструкции объектов аэропорта, что, в конечном счете, скажется и на самом качестве работы международного терминала», — сказал чиновник.
По объемам и источникам финансирования полной реконструкции аэропорта Янкилевич пояснил, что 690 миллионов рублей из ФЦП по реконструкции аэровокзала пойдут на реконструкцию взлетно-посадочной полосы и пятиметрового ограждения, на подъездные дороги, дренажные системы, рулежные дорожи.
«Второй объект — реконструкция аэровокзала с открытием в нем пункта пропуска через государственную границу. Реконструкция подразумевает расширение площади аэровокзала с 3,8 тысячи до 10,3 тысячи квадратных метров. Сметная стоимость — 560 миллионов рублей», — сказал директор аэропорта.
Еще один объект — это административно-офисное здание с будущим центром управления полетами в нижнем воздушном пространстве Западной Сибири. «Сегодня решение получено, и на основе государственного партнерства строится это здание, в котором будет размещен центр управления полетов, государственная структура аппарат управления аэропорта, представительство авиакомпаний, небольшая гостиница и достаточно удобный бизнес-терминал с конференц-залами. На это здание есть проект, экспертиза, разрешение на строительство. Проектно-сметная стоимость этого здания порядка 190 миллионов рублей», — сообщил Янкилевич.
По его словам, также планируется привлечь средства «по линии навигации, то есть модернизации радиотехнических систем» — около 60-70 миллионов рублей. «Вот если сложить 590 тысяч, 560 тысяч и 190 тысяч рублей — это необходимо вложить в реконструкцию аэродрома и аэровокзального комплекса и государству в лице федерации и аэропорту, с привлечением кредитных ресурсов и инвестиций», — сказал Янкилевич.
ООО «Аэропорт Томск» принадлежит администрации Томской области и ООО «Новапорт» (входит в группу компаний «AEON Corporation»), которое специализируется на реализации комплексных программ развития аэропортов. В настоящее время «Новапорт», помимо томского аэропорта, реализует проекты по развитию новосибирского, челябинского, барнаульского, читинского и астраханского аэровокзалов.
