Поводом стало обращение руководителя автокомбината по подготовке водителей, о котором сообщает «Российская газета». Дело в том, что автошкол становится все больше, и они начинают демпинговать по стоимости курсов, а от этого страдает качество обучения.
В Томской области по данным Комитета по контролю, надзору и лицензированию в сфере образования региона на начало 2013 года насчитывалось 53 автошколы. Большая часть из них имеет бессрочные лицензии.
Стоимость теоретического курса в них составляет в среднем от 2000 до 6000 рублей. В некоторых можно посетить лекции бесплатно при прохождении практики в этой же школе.
Стоимость часа практики в них составляет в среднем 200-300 рублей, таким образом «откатать» положенные 56 часов стоит 11-17 000 рублей.
Таким образом, общая стоимость водительских прав в большинстве томских школ составляет около 20 000 рублей и ниже.
По заключению Минтранса, такой ситуации быть не должно. Средняя стоимость подготовки водителя должна установиться на уровне 26 тысяч рублей – ведь, как считают в министерстве, только на топливо и зарплату инструкторам школы должны тратить не менее чем 10 000 рублей с каждого ученика. А значит автошколы с «эконом-ценами» просто недодают обучающимся необходимые 56 часов за рулем и выпускает их на дорогу неготовыми.
Низкая цена в таких автошколах связана с отсутствием квалифицированных инструкторов и «чёрной» зарплатой, а другие участники рынка страдают от такой недобросовестной конкуренции – заявил министр. – Но решать проблему введением единой планки платы за обучение нельзя. Выход ведомство видит в надзоре за соответствием автокурсов выданной лицензии и удалении нарушителей. Однако в Минтрансе также отмечают, что этим вопросом должно заниматься Минобрнауки.
