По словам заместителя губернатора Томской области Андрея Кнорра, всего в Томске зарегистрировано 355 тысяч единиц техники, и проблема загрязнения воздуха стоит в нашем регионе достаточно остро. Такую информацию он озвучил в ходе пресс-конференции в медиацентре «РИА Томск».
При этом Андрей Кнорр также отметил, что вопрос снижения налога для экологически чистого транспорта — электромобилей, например, — пока не рассматривается, потому что в ближайшие пять-десять лет средств на это в бюджете региона не найдется. «Я не вижу механизма практической реализации этой идеи в нынешней бюджетной ситуации, в которой мы находимся», — пояснил замгуребнатора.
Он также отметил, что для улучшения качества воздуха в Томске необходимо воспитывать культуру водителей, в частности, замгубернатора озвучил идею «завел-поехал», то есть не заводить машину для разогрева двигателя, а сразу ехать. По его словам, есть методики, по которым не требуется долго разогревать двигатель, при этом не тратя дополнительно бензин.
«Во-первых, это вебаста, есть оснащение. Также у многих складывается впечатление, что пока греется двигатель, то прогреваются мосты и так далее. Здесь все просто: ставите колеса прямо, когда оставляете машину, не поворачивайте руль сразу на месте, если холодная машина. У всех складывается впечатление, что если сначала прогрел, потом поехал, то это лучше для двигателя. Ничего не лучше. Не все прогревается. Нужно включить и ехать не сразу со скоростью сто километров в час, а начинать со скорости десять километров, проехать 200-300 метров, затем на малой скорости 30-40 километров в час, пока все механизмы постепенно не заработают, и потом постепенно ускоряться. Вот и вся задача, вся Европа так ездит», — сказал Кнорр.
По его словам, проблема не только в разогреве двигателя, но и в том, что томичи не глушат двигатель автомобиля, пока кого-то ждут.
«Даже сейчас, когда на улице такая прохлада, я собственного водителя иногда ругаю. Он подъезжает и ждет меня в заведенной машине. Зачем так делать? У нас это делается на уровне подсознания. Он подъехал, машина работает, он ждет шефа. Зачем она работает? Непонятно. Люди не задумываются об этом. Вот вы подъехали за подругой или семьей, ждете, когда спустятся. Вы в это время все глушите двигатель машины? Нет. Вы подъехали к дому, даже летом, и стоите, двигатель работает. Это зачастую все делают», — отметил Кнорр.
Объяснение, что это связано с жизнью на севере, замгубернатора также отверг.
«Да многие живут на севере — и норвежцы, и шведы, но там нет такого. Там прорабатывают методики. Мне кажется, надо раздать наклейки с надписью «А ты заглушил машину?» и наклеить у себя так, как мы клеим «Спасибо деду за Победу». С точки зрения экологии надо каждому взять и наклеить наклейки «Подъехал — заглуши машину». Понимаю, зимой, когда где-то стоишь, то когда заглушишь машину, будет холодно, и сидеть там будет нельзя, есть вопросы ожидания. Но это вопрос не только зимы. У нас просто не принято глушить двигатель, мы не придаем этому значения, говорим: «Пять минут подожду», а за пять минут десять машин уже выбросили загрязнение в воздух», — обратил внимание Андрей Кнорр. Он добавил, что готов сам разработать дизайн таких наклеек.
