О строительстве такого завода, о проблеме свалок в частном секторе, и другими своими соображениями на тему мусора поделились: начальник департамента недвижимости Вячеслав Черноус, руководитель муниципального предприятия «Спецавтохозяйство» Николай Чаринцев и гендиректор ЗАО «Экосервис» Евгений Ядренкин.
Чистота, конечно, не дороже денег, но стоит-таки недешево. Чтобы город наш стал чище необходимо, как минимум, 90 млн. рублей. На реконструкцию подъездных путей к полигону и пожарным резервуарам, на строительство биотермической ямы и благоустройство полигонов. Кроме того, нужны средства на приобретение новой техники. Городу требуются: чертова дюжина мусоровозов с боковой загрузкой, пять большегрузных мусоровоза, краны-манипуляторы, гусеничный бульдозер, уплотнитель бытовых отходов, грейдер, снегоочиститель и так далее. Всего 34 единицы техники на общую сумму в 152 млн. рублей.
На все эти мероприятия предприятие «Спецавтохозяйство» берет кредит, сопоставимый со стоимостью мусороперерабатывающего завода, речь о строительстве которого впервые зашла еще два года назад, в 2010 году планировалось уже стричь ленточку.
Необходимость его появления в Томске назрела давно – сегодня многие предприятия без стыда и следствия вывозят мусор в лес. Однако возникает вопрос – а будет ли этот завод столь же рентабельным, как в Москве и Санкт-Петербурге? Городок-то у нас невелик.
Вячеслав Черноус, начальник департамента недвижимости, уверен: будет. При условии ужесточения штрафов. Сегодня городская администрация уже получила возможность выписывать протоколы об административных правонарушениях, в число коих входят и несанкционированные свалки. Сегодня остро стоит проблема вывоза мусора в частном секторе. Народ не заключает договора с администрацией на вывоз мусора и, мотивируя тем, что до ближайшего контейнера идти 200-300 метров, устраивает свалки. Как только за это начали штрафовать – договора стали заключать значительно активней. Однако платить по счетам за вывоз мусора жители частного сектора по-прежнему не любят.
Пока же сдерживающим фактором для начала строительства завода является обязательный в этом случае рост тарифов.
Чаринцев уверен, что город вполне может обойтись и без мусороперерабатывающего завода, довольно лишь построить полигон в Сухоречье, где мусор будет измельчаться и прессоваться – «уплотненного» мусора больше войдет в ямы. Этот вариант позволит сократить затраты на вывоз мусора на 20%.
Евгений Ядренкин утверждает, что планы по строительству завода вовсе не заброшены, работа идет. Компания «Экосервис» в нынешнем году запускает подобный завод в Астрахани, а, следовательно, по уже отработанной схеме в Томске все пойдет легче.
— Я уверен, что строительство мусороперерабатывающего комбината городу просто необходимо, иначе – просто деньги на ветер. На строительство каждой карты (полигона для бытовых отходов) уходит 50 млн рублей. При этом каждая свалка работает полгода. Подобный комбинат позволит экономить бюджетные средства. Однако сегодня власть должна проявить свою жесткую позицию по этому вопросу. 66% квитанций, доставляемых в частный сектор за вывоз мусора – не оплачены. Ежемесячно в суды передается по 5-6 дел по неплатежам со стороны крупных УК и крупных предприятий города.
На строительство такого комбината понадобится 600-650 млн рублей. Срок окупаемости – 5-6 лет. Однако тариф для населения на вывоз мусора должен будет подняться с 33 рублей до 49.
Стоит отметить, что объем доставляемого на полигоны мусора увеличился почти на треть: если в течение марта-апреля его вывозилось 3-4 тыс.тонн, то в последние дни – до шести тысяч тонн.
Редакция новостей tomsk.ru
Фото:www.rosbalt.ru
