О случаях выполнения экономически нецелесообразных работ при ремонте дорог упомянул сегодня на общем собрании думы Томска руководитель Счетной палаты Владимир Вакс.
Он уточнил, что выбирая метод ремонта улично-дорожной сети, подрядчики практически не учитывают степень разрушения участка, на котором предстоит вести работы. «В итоге уже через год после ремонта участки, поверхность которых была разрушена более чем на 15 %, снова требуют ямочного ремонта», — отметил Вакс.
В целом за 2014 год неффективные расходы со стороны управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта достигли 24 миллионов рублей. «Сделано это было при предоставлении субсидий на ремонт автодорог местного значения», — уточнил представитель Счетной палаты.
