В Генплане развития Москвы до 2025 года «впервые заложено равенство метро и железной дороги». Он отметил, что есть несколько районов, куда метро не дойдет никогда.
Ярким примеров является Бирюлево. По мнению Кузьмина в этот район Москвы легче проложить железнодорожный путь, а уже имеющиеся там две станции нужно превратить из убогих платформ в комфортные площади, пишет "Российская газаета".
"Следующий этап – договориться с ОАО РЖД о частоте движения поездов, чтобы они ходили каждые 5–7 минут. Такие перемены начинаются с изменения отношения к железной дороге в мозгах", – отметил он.
