Центр организации и контроля пассажироперевозок проверил наличие на маршрутах низкопольных маршрутных автобусов. Как рассказал директор организации Денис Равинский, на данный момент по условиям муниципального контракта на каждом маршруте должен быть один автобус для маломобильных горожан. В новой маршрутной сети, которую утвердят на 2020 год и последующие пять лет, их количество возрастет до 10 % от общего числа автобусов на маршруте. В среднем на самых массовых маршрутах их станет три, на остальных должно появиться не менее двух.
Пока журналисты около получаса стояли на остановке «Десятая поликлиника», через нее проехали два ПАЗа, оборудованных механической установкой для помощи маломобильным гражданам. Их можно заметить издалека: на автобусе видна синяя наклейка, а перед задней дверью установлена кнопка вызова.
Водитель 29 маршрута Артем Плиев оборудовал свой автобус автоматической выдвижной установкой. Мужчина рассказал, что в среднем инвалиды ездят на его автобусе раз в месяц. Для того, чтобы горожанин на коляске попал в автобус, водителю нужно подойти к двери и опустить платформу. Такие действия занимают около пяти минут, поэтому автобус не выбивается из графика.
«Водитель обязан помочь инвалиду зайти в транспорт. Если он этого не делает, на него можно пожаловаться перевозчику», — уточнил Денис Равинский.
Если вам есть о чем рассказать, звоните нам в редакцию по телефону 522-099.
Елена Чечнева
