В понедельник, 29 марта, в 13:30 пройдет прямой эфир с авторами проекта развязки на Транспортной площади (Южное кольцо). Посмотреть его смогут все желающие. Перед этим событием томский урбанист Алексей Козявкин сравнил два варианта развязки: в форме неполного клеверного листа и регулируемый перекресток. Активист сопоставляет развязки по восьми критериям: стоимость и сроки строительства, использование городской земли, пропускная способность, безопасность. Также он показывает, насколько варианты развязки будут удобны для пешеходов, пассажиров общественного транспорта, как строительство отразится на транспортных потоках, экологии и городской среде. В результате сравнения очевидным аутсайдером стал вариант со строительством двухуровневой развязки. На втором месте — существующее кольцо. На первом месте с солидным отрывом — регулируемый перекресток.
Еще в своей группе «Умный транспорт Томска» активист разместил фото- и видеовизуализации двух вариантов строительства развязки на Южном кольце.
«История с Транспортной площадью — это прямое продолжение сложившегося за последние 20 лет подхода к транспортному планированию в Томске. Подхода провального, если судить по достигнутым результатам. И строительство на месте кольца эстакады станет еще одним гвоздем в крышку гроба транспортной системы города. Исправлять эту ошибку в будущем будет очень дорого», — делает вывод Алексей Козявкин.
Полностью разбор вариантов развязки можно прочитать на сайте проекта.
Ранее мы рассказывали, что урбанисты предложили изменить проект развязки на Транспортной площади.
