Томск занял 56 место среди российских городов в рейтинге качества общественного транспорта по итогам 2023 года, в сравнении с предыдущим годом город опустился на 18 строчек, говорится в исследовании компании Simetra и Ассоциации транспортных инженеров.
Составители рейтинга учитывали ценовую и физическую доступность транспорта, его комфорт, функциональность транспортной сети, а также устойчивое развитие и безопасность. Столица Томской области получила 53,7 балла: самый высокий — за функциональность транспортной сети (66 баллов из 100), самый низкий — за устойчивое развитие и безопасность (34 балла).
В этом году авторы рейтинга добавили штрафной балл за существование вечернего тарифа, под этот параметр попал и Томск, где проезд в маршрутках после 21:00 стоит 30 рублей вместо 27. Кроме того, баллы снижали за сокращение времени работы общественного транспорта, в Томске такое сокращение отметили на трамвайных маршрутах №1 и №3, а также на троллейбусном маршруте №2.
Первая тройка рейтинга с прошлого года не изменилась: лучшим признан общественный транспорт в Перми, следом идут Новокузнецк и Екатеринбург. Помимо Новокузнецка в первую десятку из сибирских городов включили Кемерово (шестое место). Москва и Санкт-Петербург в рейтинге традиционно не учитывались.
Напомним, изношенность томского парка троллейбусов составляет 93%, трамваев — 100%. По оценке властей, при наличии финансирования этот общественный транспорт можно полностью обновить за пять-шесть лет, закупая по пять трамваев и десять троллейбусов ежегодно. Но пока такой источник не определен. Этим летом в Томск поступят пять новых низкопольных трамваев трамваев, их возьмут в лизинг по программе софинансирования Минтранса.
Томичи регулярно сообщают о больших интервалах между автобусами, власти объясняют это дефицитом кадров. По данным на начало 2023 года томским маршрутчикам не хватало около 150 водителей. Кроме того, люди жалуются на транспортную доступность новых микрорайонов: недавно добавить им новый маршрут попросили жители Южных ворот.
