Пассажиропоток в аэропорту имени Камова в Томске по итогам 2025 года сократился на 4%. Такую статистику озвучил на пресс-конференции в ТАСС заместитель гендиректора холдинга «Новапорт» Константин Фуряев, назвав главные причины спада.
По его словам, на снижение повлияли две основные проблемы. Во-первых, сокращение перевозок по направлению Томск — Москва. Во-вторых, уход с рынка компаний, которые занимались международными чартерными рейсами.
«К сожалению, реалии рынка таковы, что происходит консолидация международных направлений на крупных аэропортах. Такое крупное место притяжения, как новосибирский хаб, позволяет грузить направления. Страдают рядом находящиеся Томск и Кемерово», — пояснил Фуряев.
При этом другие аэропорты Сибирского кластера «Новапорта» в прошлом году показали рост. Лидерами стали Улан-Удэ (+12%), Магадан (+11%), Чита (+8.8%), Толмачево (+4%), Барнаул (+1,5%).
