В Томске прошло совещание на тему «О повышении эффективности совместной работы органов власти по борьбе с нелегальными перевозчиками». Сотрудники областного комитета по лицензированию, депутаты, представители областной прокуратуры, ГИБДД, УГАДН, налоговой и антимонопольной службы, некоммерческих организаций таксистов, руководители областных департаментов и главы районов предлагали свои варианты вывода регионального рынка таксомоторных перевозок из тени.
«Когда в прошлом году мы начинали заниматься проблемой нелегального такси, многие не верили, что ситуация изменится, — отметил вице-губернатор Андрей Кнорр. — Сегодня ее удалось стабилизировать».
На сегодняшний день в Томской области выдано 5 тысяч разрешений для организации работы такси, 48 % из них в Томске, 17 % — в Северске. Легальное такси сегодня есть в каждом муниципалитете региона. По количеству машин на душу населения Томская область входит в первую двадцатку российских регионов.
Когда в прошлом году социальные выплаты в Пенсионный фонд выросли, предприниматели-владельцы такси стали снимать ИП с учета, таких набралось более тысячи. В 2014 году темпы замедлились – с учета снято 113 предприятий.
Возросло число перевозчиков, имеющих в своем парке 50 и более машин. Отмечается и рост количества выданных таксистам разрешений – это связывают с открытием в районах области многофункциональных центров, повысивших доступность госуслуг.
«Следующий этап — будем формировать на основании законодательства судебные прецеденты в отношении недобросовестных игроков рынка», — заявил вице-губернатор.
Участники совещания отметили: нынешнее федеральное законодательство не позволяет наказать таксистов, не имеющих лицензии, а штрафы для легального перевозчика в десятки раз больше, чем для нелегального. Однако в Госдуму РФ уже переданы три законопроекта, которые должны изменить ситуацию.
На обсуждении также рассмотрели новую программу развития таксомоторных перевозок в области, которая направлена на повышение качества и безопасности работы такси, формирование позитивного имиджа водителей такси. Для такси, играющих «по правилам» предусмотрена система господдержки.
