Состоялась презентация нового Renault Kangoo 2014 года. Обновленная модель добралась до российских автосалонов. Сейчас автомобиль можно приобрести у партнеров французской компании от 660 тысяч рублей. Изменился дизайн передней части кузова. Модель представлена в коммерческом и грузовом вариантах.
В целом, пропорции и формы нового Renault Kangoo 2014 года сохранились. Основные изменения пришлись на переднюю часть. Новые фары, бампер, воздухозаборник, ниша для номера. Логотип компании расположен на красивой подставке, украшенной хромированными элементами. Минивэн стал выглядеть более стильно. Кроме того, автомобиль стал выглядеть в едином стиле компании. К такой стратегии компания прибегла недавно.
Компания не стала рисковать и кардинально что-то менять. Renault Kangoo 2014 года пользуется успехом. Прошлое поколение продается в количестве 100 тысяч автомобилей в год. Особенность модели в ее салоне, вместительности. Мало того, что в нем легко умещаются пять человек, так еще и большое количество багажа влезает. Высокая крыша, большая колесная база, вертикальная корма – своего рода «коробка».
Новый трехспицевый руль, изменившаяся центральная консоль, новые кресла. Посадка стала более комфортной. Отделка стала более качественной. Впрочем, тот же пластик и ткань, но качество исполнения стало намного выше. На российском рынке модель Renault Kangoo 2014 года продается в двух комплектациях. Базовая комплектация включает в себя две подушки безопасности, сдвижную дверь, антиблокировку, центральный замок, электрический усилитель руля. Стоимость – 660 тысяч рублей. Та же модификация с дизельным мотором стоит от 700 тысяч рублей.
Продвинутая комплектация Renault Kangoo 2014 года включает в себя следующее оборудование: камера заднего вида, противотуманки, датчики света, подогрев кресел, аудиосистема и компьютер, привод зеркал и обогрев, дополнительная сдвижная дверь, кондиционер. Стоимость такой версии составляет 730 тысяч рублей. Соответственно, дизельная модификация стоит дороже – 770 тысяч рублей.
Всего два двигателя: бензиновый 102-сильный, дизельный 86-сильный. Оба работают в паре с пятискоростной механикой. Разгон и максимальная скорость небольшие, зато расход топлива порадует – всего пять литров. Полного бака в теории должно хватить на тысячу километров.
