По сравнению с обычным Гольфом, новый Volkswagen Golf R 2013 годаотличается стильными дисками диаметром 18 дюймов.
В задней части авто выделяются четыре патрубка выхлопной системы. Заряженный Volkswagen Golf R 2013 года получил мощный аэродинамический обвес. Благодаря нему, модель выглядит очень стильно и спортивно. Подвеска заниженная, на 20 мм ниже обычной. В салоне установлены спортивные кресла, новый руль, а также другие атрибуты настоящего гоночного авто.
Самое интересное спрятано под капотом. Под ним установлен двухлитровый 300-сильный мотор. Крутящий момент составляет 380 нм. К слову, прошлая версия заряженного Гольфа имела меньше лошадиных сил, да и масса была больше. В паре с мощным агрегатом работает шестискоростной робот. Благодаря адаптивной подвеске и муфте Haldex, а также электронному имитатору блокировки дифференциала, автомобиль великолепно управляется.
Обновленный автомобиль обладает потрясающей динамикой. Новый Volkswagen Golf R 2013 года разгоняется до первых 100 км/ч за какие-то 4.9 секунды. Любителей погонять может расстроить ограничитель на отметке в 250 км/ч.
Что касается внешности, то Гольф стал более приземистым, широким. Плавные линии кузова, переходящее в крышу лобовое стекло, узкие фары, мощная «пасть» переднего вохдухозаборника. На кузове установлены шильдики с буквой R. Автомобиль смотрится мощно и агрессивно, несмотря на средние размеры. Свес в пользу передней оси, эффектно смотрятся две пары выхлопных труб.
Все приборы максимально сосредоточены вблизи водителя. На центральной консоли расположен небольшой экран, выше него воздуховоды. Педали отделаны алюминием для лучшего сцепления. Кресла имеют хорошую боковую поддержку и активные подголовники. Она обладают продольной регулировкой и возможностью изменить наклон.
Особенно внимания заслуживают основные приборы. Они четко выделены – белые цифры на черном фоне, цифровые показатели. Настоящий спортивный дух ощущается в новом Volkswagen Golf R 2013 года. Новое поколение выполнено достойно. Напомним, что недавно немецкий концерн запустил специальный сайт, на котором можно в интерактивном режиме посмотреть всю историю изменения заряженного Гольфа.
