Зимой для высокой проходимости автомобиля, устойчивости и маневренности важно использовать специальные шины и поддерживать в них соответствующее давление. Об этом агентству «Прайм» рассказал автоэксперт Московского Политеха Валерий Жар.
По словам эксперта, особенностью накачки шин в зимний период эксплуатации является уменьшение оптимального давления на величину 0,1 – 0,2 кгс/см2. За счет снижения давления в шинах на указанную величину увеличивается площадь соприкосновения шины с дорогой. Таким образом, обеспечивается высокая проходимость и плавность хода машины. Также уменьшается нагрузка на шины при изменении условий окружающей среды.
«Это актуально при внезапном потеплении или нахождении автомобиля во время стоянки в отапливаемом боксе. Все мы знаем, что при воздействии высоких температур на тело оно расширяется. Такой же эффект мы наблюдаем с давлением воздуха в шинах — оно увеличивается. Чтобы давление не выходило за рамки оптимального, водитель должен поддерживать его величину в вышеуказанных пределах», — говорит эксперт
По его словам, естественно, компрессор вырабатывает теплый воздух, который нагревается от его работы, но проходя через шланг и попадая в холодную шину, он остывает до температуры окружающего воздуха.
Во всем остальном, что касается накачки шин, водитель должен следовать инструкции по эксплуатации, которая указана на табличке на задней стенке дверного проема двери водителя.
