18 марта начальник департамента капитального строительства Владимир Оккель провел выездное заседание, посвященное состоянию дорог на улице Балтийской и Сибирской. Чиновник сообщил, что для запуска нового канализационного коллектора осталось проложить 2 трубы по 130 метров каждая.
Протяжённость всего участка сети составит 1860 метров, а пропускная способность возрастёт в полтора раза. Согласно графику, работы должны быть закончены к 23 марта, после чего старый коллектор отключат и на улице будет восстановлено движение.
– Здесь грунты такие: бетон, металл. Вся мощная техника, которая в Томске есть, здесь собрана, в течение трех дней мы этот участок завершим. Второй участок должны соединить два кольца коллектора, это произойдет в ближайшее время. Остается третий участок, где нужно проложить 100 метров коллектора, это мы завершим к 23 числу, – заявил Оккель.
Напомним, что улица Сибирская закрыта для движения с 11 марта. Руководство областного управления ГИБДД заявило, что новой дороге угрожает селевый оползень. По словам заместителя начальника ГИБДД по Томской области Евгения Васильева, уже несколько недель из коллектора шли сбросы воды. Из-за них дорогу размыло, и под ней образовалась яма глубиной около полутора метров.
Впрочем, здесь мнения ГИБДД и администрации расходятся. То, что с точки зрения ГИБДД является полутораметровым провалом, по словам Оккеля, лишь «небольшая ямка», и на состояние дорожного полотна она никак не влияет. Как заявил начальник департамента капитального строительства, предприятие, по вине которого неисправный коллектор дает выброс воды, найдут в ближайшее время.
Пока что в обоих направлениях машины ездят по улице Балтийской. По словам представителя ГИБДД, после закрытия аварийного участка количество пробок увеличилось в данном районе в среднем на 50 %. Как заявляют очевидцы, дорога от Кулагина до Академгородка в час пик может занимать до полутора часов.
Сейчас дорожно-строительные работы на Балтийской и Сибирской будут идти в том числе и по ночам. Как только старый коллектор можно будет отключить, яму засыпят, а с дороги уберут наледь.
После этого подтвердить безопасность дороги должна будет специальная комиссия, куда войдут представители мэрии, ГИБДД и ТГАСУ. В случае если они примут положительное решение, дорогу откроют для транспорта. Что касается причин возникновения аварии, то для их установления будет проведена специальная техническая экспертиза.
Добавим, что, как ранее заявлял Владимир Оккель, строительство дорог, ведущих на ТВЗ, должно закончиться в этом году. Для этого потребуется порядка 2 млрд рублей, но власти не перестают строить планы на будущее. В 2011 году мэрия планирует начать реконструкцию Пушкинской развязки и строительство дороги на аэропорт. На первую потребуется 2,5 млрд, на вторую – около 9-ти. Получить деньги на строительство объектов власти надеются из федерального бюджета.
Редакция новостей tomsk.ru
Фото: www1.admin.tomsk.ru
