.
Мэрия сформировала предварительный список ремонта томских дорог. А также определила виды ремонтных работ на улично-дорожной сети Томска, которые будут проведены на средства, полученные областным центром в рамках проекта партии «Единая Россия».
Как подчеркнул на сегодняшнем общественном совете по проекту «Новые дороги городов России» первый вице-мэр Евгений Паршуто, этот – предварительный — список формировался на основе предписаний дорожной инспекции, предложений томичей и соотносился с графиком ремонта на коммуникациях.
В рамках предстоящей ремонтной кампании будут вестись четыре вида работ: сплошное асфальтирование , выборочный ремонт «картами», профилирование и гравирование дорог в Степановке, Нижнем складе и Эуште, где сегодня вместо дорог «условные направления». А также нанесение защитных слоев износа на проспектах Ленина, Фрунзе, улице Нахимова и Иркутском тракте. Это магистрали с предельной нагрузкой – до 50 тысяч автомобилей в сутки, и созданные здесь «защитные слои» позволят даже без капитального ремонта поддерживать их в нормативном состоянии ещё 3-3,5 года.
Такими видами ремонта будет охвачено в общей сложности около 15% всей улично-дорожной сети Томска. Ещё часть объектов включат в перечень после обработки результатов общественного опроса, который сейчас проводится среди томичей. Пока из 9 тысяч анкет обработана половина, но уже известно, что по настоянию жителей областного центра список пополнят улицы Энергетическая, Вилюйская, Говорова (от 79-й Гв. дивизии до ул. Интернационалистов), Первомайская, Аркадия Иванова (от пр. Ленина до Эуштинской), Вицмана (от ул. О Кошевого до Л. Толстого), пер. Тихий, а также часть центральных улиц в пос. Нижний склад и с. Тимирязевское.
Окончательный реестр объектов, подлежащих ремонту в рамках проекта «Новые дороги городов России», будет сформирован в течение трёх дней.
А чтобы не затягивать старт и сроки ремонтной кампании из-за обязательных конкурсных процедур, мэрия уже создала специальное Муниципальное автономное учреждение, которое наймет подрядчика. Материалами и ресурсами дорожников обеспечат три томских асфальтовых завода и один северский. Общий контроль за качеством работ со стороны муниципалитета будет вести «Томсктехнадзор», а технический, как и на федеральных магистралях, — специалисты ТГАСУ с использованием передвижных лабораторий
